Die Herausforderungen der Rallye Finnland

Finnland ist ein unverzichtbares Ereignis der WRC-Saison. Diese Rallye, die dieses Jahr an zwei Tagen ausgetragen wird, verspricht erneut einen harten Kampf zwischen den Fahrern von Ford und Citroën.

veröffentlicht 28/07/2010 à 10:36

Redaktionsteam

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Die Herausforderungen der Rallye Finnland

Mikko Hirvonen, der in der vergangenen Saison bei diesem Event siegreich war, wird an diesem Wochenende alles tun, um seine Leistung zu wiederholen. Da die Saison praktisch schon vorüber ist (65 Punkte Rückstand auf den Spitzenreiter), hat der Finne nichts mehr zu verlieren und wird sich mit aller Kraft darauf stürzen, zu beweisen, dass er erneut der Schnellste durch die finnischen Wälder sein wird. „ Ich freue mich wirklich darauf, meinen Sieg vom letzten Jahr zu verteidigen, denn ich möchte den Siegerstatus in Finnland behalten », kommentierte ein sehr motivierter Hirvonen nach seinen Enttäuschungen in Portugal und Bulgarien.

Der Spitzenreiter der Meisterschaft, Sébastien Loeb, geht den Test ganz anders an. Mit einem komfortablen Vorsprung von 51 Punkten vor seinem schärfsten Rivalen Sebastian OgierAls weiterer Citroën-Fahrer will der sechsfache Weltmeister die Punkte in der Meisterschaft sichern, ohne unnötige Risiken für den Sieg einzugehen. „ Wenn man sich in einem Kampf befindet, kämpft man weiter und geht Risiken ein », kommentierte der Gewinner der Ausgabe 2008. « Aber ich muss diese Risiken nicht mehr an dem Ort eingehen, an dem ich mich befinde. Wenn ich ein anfange RallyeIch versuche immer noch zu kämpfen, aber der Druck ist jetzt definitiv geringer ".

Sébastien Ogier wird zum ersten Mal am Steuer eines C4 sitzen WRC offiziell und wird alles tun, um ein schmeichelhaftes Ergebnis zu erzielen, als Dank für das entgegengebrachte Vertrauen. Der Franzose hat sein Talent bereits bei Schotterrallyes unter Beweis gestellt, nachdem er in Neuseeland beinahe den Sieg errungen und in Portugal einen ersten Erfolg gefeiert hatte. „ Ich werde an dieser Rallye mit dem Ziel teilnehmen, Punkte für den Konstrukteursweltmeistertitel zu sammeln. “, erklärte der Nachfolger von Dani Sordo. „ Das Ziel ist ein wenig anders, aber der Ansatz wird derselbe sein. Seit Beginn der Saison haben wir gezeigt, dass wir mit den Besten der Welt kämpfen können. Auch wenn es zweifellos schwierig wird, wäre ein Podiumsplatz ein sehr gutes Ergebnis. »

Dani Sordo tauscht für die nächsten Schotterrallyes seinen Platz mit dem von Sébastien Ogier. Wenn ihn die Entscheidung von Citroën Racing nicht unbeeindruckt lässt, versucht der Spanier, alle positiven Aspekte daraus zu ziehen. „ Ich werde weniger Druck auf meinen Schultern haben “, erklärt Kimi Räikkönens neuer Teamkollege. „ Bei einem Teamwechsel werde ich nicht immer die grundsätzliche Notwendigkeit im Auge behalten, Punkte für das Citroën-Team zu sammeln. Ich werde mich einfach darauf konzentrieren, meine Rallye zu absolvieren und die bestmögliche Leistung abzuliefern ".

Jari-Matti Latvala, der zweite Ford-Fahrer, und Kimi Räikkönen vom Citroën Junior Team werden die Zweitplatzierten dieser Veranstaltung sein. Während die Fords bei mehreren Rallyes jedoch weniger effizient waren, zeigten sich die Focus RS WRCs in Finnland oft von ihrer besten Seite. Somit könnten wir den Teamkollegen von Mikko Hirvonen bei diesem Event besser sehen.

Aber für den ehemaligen Weltmeister von F1, diese Rallye ist auch eine gute Gelegenheit, sich zu beweisen. Der Finne wird bei der einzigen Rallye im Kalender an den Start gehen, die er bereits kennt, da er letzte Saison einen S2000 gefahren ist. Er wird daher weniger durch seine Noten beeinträchtigt sein und kann auf Augenhöhe mit seinem neuen spanischen Teamkollegen starten.

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