Die Strecke Monte-Carlo 2020 enthüllt

Wir ändern kaum eine Erfolgsformel. Die 88. Ausgabe von Rallye Monte-Carlo, organisiert vom 23. bis 26. Januar 2020, bietet eine Reise zwischen Geschichte und Innovation. Von den 16 Wertungsprüfungen mit einer Gesamtlänge von 305,47 km der Anteil neuer Straßen beträgt 25 % im Vergleich zu 2019. Der Knotenpunkt bleibt die Stadt Gap (Hautes-Alpes) mit der Präsenz des Serviceparks.

Wie üblich beginnt die Veranstaltung in der Nacht vom Donnerstag, dem 23. Januar, mit zwei ES, die den „Monte-Carl“-Nostalgikern wohlbekannt sind: Malijai-Puimichel (17,72 km – 20:38 Uhr) und Bayons-Bréziers (25,49 km – 22:26 Uhr). Am nächsten Tag geht es für die Teilnehmer südöstlich und östlich von Gap zu den Terminals des Sektors 122,90 in Hautes-Alpes und Alpes-de-Haute-Provence.

Tatsächlich wird es am Freitag, den 24. Januar, eine Schleife mit drei Wertungsprüfungen geben, die zweimal absolviert werden müssen: Curbans-Venterol (ES 3/6 – 20,10 km – 8:36 Uhr / 13:53 Uhr), das einzigartige Saint-Clément-sur-Durance-Freissinières (SP 4/7 – 20,76 km – 9:54 Uhr / 15:11 Uhr) und schließlich Avançon-Notre-Dame-du-Laus (SP 5/8 – 20,59 km – 11:17 Uhr / 16:34 Uhr).

Auch wenn die Kilometerzahl am Samstag, 25. Januar, etwas geringer sein wird, findet das Spektakel auf einer anderen Runde statt: Saint-Léger-les-Mélèzes-La Bâtie-Neuve (ES 9/11 – 16,87 km – 09:54 Uhr / 14:08 Uhr) und La Bréole-Selonnet (WP 10/12 – 20,82 km – 11:12 Uhr / 15:26 Uhr). Am Abend ruhen die Autos nicht in Gap, sondern in Monaco. 

Am Sonntag, den 26. Januar, können Liebhaber von Col du Turini belohnt werden, mit dem Sonderangebot La Bollène-Vésubie-Peïra-Cava, das zweimal zurückgelegt werden muss (WP 13/15 – 18,41 km – 08:17 Uhr / 10:55 Uhr). Wie schon 2019 wird gegen Mittag die ES La Cabanette-Col de Braus (ES 14/16 – 13,58 km – 09:08 / 12:18 Uhr) als Power Stage dienen.