Latvala: „Der größte Fehler meiner Karriere“

Ein Treffen mit Jari-Matti Latvala ist ein Vergnügen. Der junge Finne beantwortet alle Fragen sorgfältig und nachdenklich, mit Freundlichkeit, gepaart mit Offenheit und einer gehörigen Portion Selbstironie. Das zeigt sich schon daran, wie man direkt zum Kern der Sache vordringt.

Wie ist Ihr Gefühl nach Ihrem Fehler im letzten Special des Rallye aus Polen?
Comme tu l?imagines, il pourrait difficilement être pire. C?est le plus gros échec de toute l?histoire de M-Sport et j?en suis le responsable. C?est la plus grosse faute de ma carrière. Des tas de gens m?en veulent, mais je ne peux rien changer à ce qui s?est produit. Rien changer à ce que j?ai fait.

Wie ist es gelaufen ?
Bis zu diesem verdammt letzten Super-Special musste ich fast anderthalb Stunden warten. Wir waren im Park unter einem Zelt, das sich alle Piloten teilten. Es war, als wäre die Kundgebung vorbei. Unbewusst muss ich mich so gefühlt haben. Als ich diese letzten zwei Kilometer zurückgelegt habe, habe ich wahrscheinlich vergessen, meinen Geist noch einmal zu schärfen und mich auf diese wenigen Kurven zu konzentrieren. In einer der ersten Kurven bin ich zu kurz abgebogen. Ich war nicht zu schnell unterwegs, sondern habe mein Auto einfach zu früh aufgegeben. Vorne rechts ist etwas kaputt gegangen und ich bin außen gegen die Reling geprallt. Ich habe versucht weiterzufahren, aber der Boden war zu sandig und ich habe die Kupplung überhitzt. Am Ende fing es Feuer. Miikka (Anttila, sein Co-Pilot. Anm. d. Red.) und ich haben dann das Auto geschoben? Ohne Erfolg.

Welche Konsequenzen wird dieser Vorfall für Ihre Zukunft haben?
Heute weiß ich, dass ich in Finnland am Start sein werde. Meine Situation ist sehr schwierig. Ich habe viele Fehler gemacht. Sportdirektoren können nicht alles akzeptieren. In meinem Land muss ich am Ziel sein, sogar als Dritter. Ich muss mich davon überzeugen, dass ich zuerst verlieren muss, bevor ich wieder gewinne.

Diese Rallye Finnland kommt zum ungünstigsten Zeitpunkt: Du wirst nicht alles geben können, musst aber trotzdem schnell fahren. Es ist unbedingt erforderlich, dass Sie der Sache einen Schritt voraus sind – zumindest – Sordo!
Es wird nicht einfach sein. Auf den schnellen Etappen ist Dani besonders schnell unterwegs. Ich muss ?pushen? vor ihm sein. Es ist mein Ziel.

Wurde es dir von Malcolm gegeben?
Wir können es sagen, ja.

Unterziehen Sie sich dafür einer besonderen mentalen Vorbereitung?
Ich habe einen Spezialisten mit Sitz in Helsinki hinzugezogen. Er kümmert sich um die Sportler. Er hat nie im Motorsport gearbeitet.

Den gesamten Artikel finden Sie in Ihrem AUTOhebdo-Magazin Nr. 1708