Korsika, ein Terrain, das zu Latvala passt

Die Finnen waren in Frankreich nie wirklich in ihrem Garten, abgesehen von Markku Alens Übernahme 1983 und 1984 auf Korsika mit dem Lancia 037. Während die Tour de Corse 2016 an diesem Wochenende beginnt, Jari Matti Latvala hofft, seine 2014 begonnene gute Serie auf den Straßen von fortsetzen zu können Rallye aus dem Elsass.

Sieger vor zwei Jahren im Osten Frankreichs, teilweise unter Ausnutzung der Probleme seines Teamkollegen Sebastian OgierDer Volkswagen Motorsport-Pilot gewann im vergangenen Jahr unter schwierigen Bedingungen die Tour de Corse und sicherte sich damit seinen zweiten Erfolg in Folge in Frankreich.

„Ich fahre gerne auf Korsika auf Asphalt, gibt Latvala zu. Die Oberfläche ist sehr rau und stellenweise auch recht holprig. So viele Abstriche kann man nicht machen. Dadurch bleibt die Straße recht sauber und der Grip ist hoch und konstant.

Ich mag Asphaltrallyes wie diese und freue mich sehr darauf. Es gibt viele Kurven und tatsächlich gibt es keine Geraden, die länger als 150 Meter sind. Ich denke, das wird mir passen. Es gibt nur wenige Sonderprüfungen, die aber sehr lang sind. In dieser Art von Gelände kann das Reifenmanagement von entscheidender Bedeutung sein. »

Wenn er rechnerisch im Rennen um den Weltmeistertitel bleibt, stellen die 80 Punkte Rückstand auf seinen Teamkollegen Sébastien Ogier einen zu großen Rückstand dar, als dass Latvala ihn schließen könnte, da nur noch vier Veranstaltungen im Kalender stehen. Genug, um dem Finnen die Möglichkeit zu bieten, „befreit“ zu fahren und zu versuchen, den Zweierpass auf der Isle of Beauty zu unterzeichnen und damit seinem glorreichen Ältesten Markku Alen gleichzuziehen.