Vor ein paar Tagen sorgte Mattias Ekström weltweit für Schlagzeilen Rallye indem wir den speziell entwickelten Audi A1 Quattro vorstellen. Es muss gesagt werden, dass die Verwendung der legendären gelb-weißen Lackierung der Kreationen der Marke bei den Ringen der Gruppe B den Nerv der Fans getroffen hat.
„Als die neue Generation des Audi A1 auf den Markt kam, wussten wir, dass wir etwas tun wollten, erklärte der Schwede auf der offiziellen Website des WRC. Da jeder meine Leidenschaft für den Rallyesport kennt, war der Bau eines Rallyeautos eine naheliegende Entscheidung. Das Auto ist fertig. Es bleibt nur noch an den Einstellungen zu arbeiten.
Wir müssen die Testkilometer aneinanderreihen und die Informationen zusammentragen. Wir haben keinen genauen Zeitplan, aber wir sollten das Auto bereits im Frühjahr oder Sommer bei bestimmten Wettbewerben sehen. „Im Moment ist dieses Auto für unseren Eigengebrauch bestimmt, aber wir werden es zur Miete oder zum Kauf anbieten, sobald wir mit seiner Leistung zufrieden sind.“ zum Weltmeister erklärt Rallycross 2016
Doch von dort bis zur Diskussion über eine Rückkehr von Audi in die WRC gibt es einen großen Schritt, der nicht getan werden darf. Tatsächlich ist dieser A1 Quattro das in Wirklichkeit ein Bausatz, der an einem Rally2-Fahrzeug angebracht ist, der neue Name für den R4!
Darüber hinaus verfügt der Audi über den von den Franzosen gelieferten standardisierten Motor und GetriebeOreca, nämlich ein 1,6-Liter-Turboaggregat mit 263 PS mit sequentiellem Fünfganggetriebe.
Zusätzlich Audi hat keinen offiziellen Support geleistet zu dieser Initiative, denn die südafrikanische Firma Rally Technic war in Zusammenarbeit mit EKS JC für die Kreation dieses Kleides verantwortlich. Schließlich ist dies nicht das erste Mal, dass eine Audi A1-Karosserie in einem Oreca-Bausatz verwendet wird. die Barcelonaner von ASM Motorsport oder die Österreicher von Signed Streets Motorsport haben es 2020 bereits geschafft.
Audi A1 Rally2-Kit (R4) von Oreca mit signiertem Streets Motorsport pic.twitter.com/Kl6IzM9gyW
— eWRC-Ergebnisse (@eWRCresults) 5. März 2021
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