Kris Meeke: „Vertrauen in die Kompetenz des Teams“

In ein paar Wochen kommt der DS3 WRC wird seiner kleinen Schwester C3 weichen und die neuen Spezifikationen des WRC-Reglements 2017 erfüllen. Wie alle Marken, die nächstes Jahr in der Weltmeisterschaft antreten, erhöht Citroën Racing die Anzahl der Fahrsitzungen auf Schotter oder Asphalt, um das Finale zu verfeinern Details vor Einreichung des Genehmigungsformulars am 1. November.

AUTOhebdo konnte eine der C3-Testsitzungen in Spanien auf andalusischem Boden verfolgen. Bei dieser Gelegenheit konnten wir mit Kris Meeke sprechen, dem offiziellen Fahrer der französischen Marke, der die gesamte Entwicklung der zukünftigen Chevron-Waffe in der WRC verfolgte.

„Die Autos sind immer noch sehr unterschiedlich, erklärt der Gewinner des Rallye von Finnland 2016. Möglicherweise erfordern sie auch einen anderen Fahrstil. Schon allein wegen der Wiedereinführung des geregelten Mittendifferenzials.

Es erfordert viel Arbeit für Ingenieure, die richtige Karte zu finden und alle möglichen Bedingungen zu berücksichtigen. Glücklicherweise hat Citroën Erfahrung in diesem Bereich. Wir glauben, dass wir in die richtige Richtung gehen, aber wir werden es nicht wissen, bis wir uns mit anderen messen ...

Aero ist auch etwas, das jeder anders interpretiert. Citroën verbrachte viel Zeit im Windkanal. Vielleicht sieht der C3 anders aus als die anderen WRCs 2017, aber ich habe Vertrauen in die Analyse und das Fachwissen des Teams. »

Unsere vollständige Datei zur WRC 2017 finden Sie in Ausgabe 2086 von AUTOhebdo, Jetzt verfügbar in digitaler Version und am Zeitungskiosk.