Julien Moncet: „Wir erhielten Anrufe von Leuten, die nicht unbedingt interessiert waren, aber interessiert wurden“

Hat die Ankündigung vonOtt Tanak hat dich überrascht?

Ich wusste schon vorher davon Rallye von Katalonien. Am Sonntagabend gab es also keine Überraschungen. Obwohl es viele Gerüchte und Unsicherheiten gab, waren wir, als er uns davon erzählte, dennoch ein wenig überrascht und etwas enttäuscht. So hat er seine Entscheidung getroffen. Wir respektieren sie.

Glauben Sie, dass sich das schon seit langem zusammenbraut? Wägte er die Vor- und Nachteile ab und fragte sich, was er tun sollte?

Ja, er hat definitiv schon eine Weile darüber nachgedacht. Der Grund dafür, dass es in der Presse so viele Gerüchte gab, war, dass die Frage offen war, wir aber aufrichtig hofften, dass er mit uns weitermachen würde.

Hat er Ihnen erzählt, was seine Entscheidung motiviert hat?

Nein, er hat uns nichts erklärt. Einen konkreten Grund nannte uns Ott nicht. Er sagte lediglich, was er in seiner Pressemitteilung wiederholte, dass es ein Moment in seinem Leben sei, in dem er andere Entscheidungen treffen müsse.

Cela signifie-t-il qu’il n’y a même pas eu de discussion pour peut-être trouver des solutions pour qu’il soit plus heureux chez Hyundai et empêcher son départ ?

NEIN. Seine Entscheidung war klar und deutlich.

In seiner Arbeitsweise kann Ott Tänak mit seinen harschen Bemerkungen gegenüber seinem Team oder seinen Partnern durchaus destruktiv wirken. Ist er manchmal auch konstruktiv?

Ob im Briefing oder Debriefing, er gibt uns konstruktiv sein Feedback zu allen Punkten des Autos. Er ist extrem anspruchsvoll, aber ich denke, das ist normal, wenn man so ein Niveau erreichen will. Danach ist es wahr, dass er einen eigenen Charakter hat.

Würden Sie sagen, dass es nicht immer einfach ist, mit ihm zusammen zu sein?

Nein, in der Tat, aber es bleibt ein großer Konkurrent. Es ist jemand, der versucht, das Auto zu verstehen und auf die Details des Autos einzugehen.

Könnte das Team nun, da die Position von Ott Tänak klar ist, eine Endrunde in einer einigermaßen friedlichen Atmosphäre erleben?

In jeder Situation gibt es Gutes und Schlechtes. Wir wissen, was wir verlieren, aber wir wissen nicht, was wir gewinnen werden. Wir müssen mit den von uns ausgewählten Fahrern das Beste herausholen. 

War es nicht möglich, den Fahrer, den Sie in Japan rekrutieren möchten, anstelle von Ott Tänak einzusetzen?

Da wir unseren Kader für 2023 noch nicht definiert haben, wird Ott bei Hyundai in Japan sein. 

Besteht angesichts des Abgangs von Ott nicht die Gefahr, dass Hyundai schwächelt?

Es ist sicher, dass es, wenn wir uns die Titelkandidaten ansehen, nicht 50 sind und der Verlust eines Kandidaten die Sache noch komplizierter macht. Wir werden uns jedoch bemühen, das bestmögliche ergänzende Line-Up zu haben. Möglicherweise arbeiten wir auch anders. Anzumerken ist, dass wir seit der Ankündigung von Ott auch seitens der Fahrer etwas mehr Interesse verspüren. Alles bleibt offen.

Heißt das, Ihr Telefon hört nicht auf zu klingeln?

Meines und das des Teammanagers! Wir haben Anrufe von Leuten erhalten, die nicht unbedingt interessiert waren und Interesse entwickelten. Für uns sind das zusätzliche Möglichkeiten.

In Spanien sagten Sie, Sie hätten eine Liste mit sieben Namen. Hat sie sich hingelegt?

Es ist zwar abgeschlossen, aber alles wird weiterhin davon abhängen, was Ott tut ... was auch immer er tut. Je nachdem, wohin er geht, wird er Chancen für Hyundai schaffen, es sei denn, er tritt in den Hintergrund.

Ist es einfacher, eine große Auswahl zu haben, oder macht es die Dinge komplizierter?

Nein, es ist immer besser, mehr Optionen zu haben als nicht genug. Ich hoffe, wir nehmen die richtige Person ... daran habe ich keinen Zweifel (lacht).

Erwägen Sie den Einsatz mehrerer Treiber als Ersatz für Ott?

Das steht nicht auf der Tagesordnung. Wir wollen jemanden für die gesamte Meisterschaft. Das kann sich ändern, aber wir streben nach einer gewissen Kontinuität, denn diese Autos sind immer noch nicht einfach zu fahren. Fahrzeit und Erfahrung sind ebenfalls wichtig. Abwechslung ist in manchen Fällen gut, aber nicht immer. Es gibt auch einige Fahrer, die nicht die ganze Saison fahren wollen, andere, die in manchen besser sind als in anderen ...