Die Hybrid-Ära, Loeb, Ogier ... sie werden es 2022 in der WRC schaffen

Die WRC-Saison 2022 markiert den Beginn einer neuen Ära mit dem Rückzug von Sébastien Ogier, dem Freelancer von Sébastien Loeb und der Einführung des Hybrids mit dem Debüt des neuen Rally1. Loic Rocci

veröffentlicht 03/01/2022 à 14:00

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Die Hybrid-Ära, Loeb, Ogier … sie werden es 2022 in der WRC schaffen

Hybridgeneration © S. Graillon

Er wird Hybrid WRC

Trotz seiner Untreue in anderen Disziplinen bleibt Sébastien Loeb in die WRC verliebt. Und umgekehrt. Mit 48 ist ihm bewusst, dass er dort in den nächsten zehn Jahren keine Rennen fahren kann und der Elsässer wollte sich die Einführung neuer Technologien nicht entgehen lassen. Wenn er diese Einführung verpasst hätte, wäre es für ihn zweifellos schwieriger gewesen, später zurückzukommen, wenn sich alle zurechtgefunden hatten.

Sébastien Loeb

Au terme d’interminables discussions, il a finalement été aligné au départ du Monte-Carlo. Le nonuple champion (2004-2012) n’a pas oublié ses dernières expériences frustrantes avec Hyundai. Il estime cependant que la Puma de M-Sport devrait mieux lui convenir et qu’il peut encore se montrer performant. Rendez-vous à Monaco pour obtenir d’autres manches en 2022 ?

Ogier

Teilzeit

S’il a décidé de prendre du recul, Sébastien Ogier ne va tout de même pas disparaître complètement. Son programme reste flou, mais il comportera des