Vor 33 Jahren: Béguins einziger WRC-Erfolg mit dem BMW M3

Bevor Prodrive mit Subaru in Verbindung gebracht wurde, war das 1984 von David Richards gegründete Unternehmen daran beteiligt, privat BMW M3 E30 der Gruppe A bei Weltrallyes einzusetzen. Die deutsche Limousine verändert ihr Gesicht und ist kein bequemes Auto mehr, bei dem fast 300 PS durch die Hinterachse fließen!

1987 nahm Bernard Béguin in Begleitung von Jean-Jacques Lenne an der Tour de Corse teil. Ihnen gegenüber stehen die Ford Sierra RS Cosworths von Didier Auriol und die Jugend Carlos Sainz, aber auch klein Renault 11 Turbo von Jean Ragnotti, François Chatriot und Alain Oreille, um 100 PS weniger stark, aber viel agiler auf den kurvenreichen Straßen der Isle of Beauty. 

Was den Lancia Delta HF von Massimo Biasion und Yves Loubet betrifft, so stehen sie schlecht da. Sie sind nicht die stärksten (250 PS), aber etwas übergewichtig. Ihre Allradantriebstechnologie wird ihnen jedoch auf den korsischen Departementsstraßen von echtem Nutzen sein. 

Wie in diesem zweiteiligen Bericht erläutert wird, gab es bei der Tour de Corse 1987 ein Verbot von Nacht-Sonderfahrten sowie eine Verkürzung dieser Sonderfahrten auf eine maximale Kilometerzahl von 30 Stationen. Doch der Kampf um den Sieg wird nicht an Intensität verlieren