Vor 10 Jahren… Loebs und Elenas erster Sieg in Finnland

Beim Wechsel zwischen den Monaten Juli und August 2008 ist die Welt von WRC wird von einer Crew regiert. Sie haben es sicherlich erraten, trotz seiner langen Pferde auf dem Foto (oben). Sébastien Loeb befasst sich mit dem Rallye von Finnland mit vier Weltmeistertiteln gekrönt, verbunden mit Daniel Elena (dessen Aussehen sich seitdem ebenfalls weiterentwickelt hat) und Citroen.

Am 31. Juli 2008 war Sébastien Loeb nicht so dominant wie sonst, weil der Finne Mikko Hirvonen (Ford) mène le classement général. De peu (trois points), mais avec la perspective d’un rallye sur les terres du pilote M-Sport, l’Alsacien n’est pas le favori des parieurs. Sa meilleure place dans le pays des « jumps » est une 2. Platz 2005 und 2006, hinter Aerials-Profi Marcus Grönholm.

Der Spitzenreiter des Citroën-Teams startete mit der Bestzeit im Super Special am Donnerstag perfekt in die Veranstaltung. Am nächsten Tag baute er seinen Vorsprung auf den einheimischen Mikko Hirvonen auf 14 Zoll aus.

Auf Strecken zwischen den finnischen Wäldern ist das Duell zwischen den beiden Männern äußerst knapp. Wie Daniel Elena am Samstag schelmisch betonte, „Wir haben die Etappe heute Morgen um 6 Uhr angegriffen und acht Stunden später hat sich der Abstand nur um vier Zehntel verändert. Wir hätten etwas später aufstehen und den Tag erst um 14 Uhr beginnen können! »

Der Citroën C4 zeigt eine einwandfreie Leistung und führt die Rallye über die 23 Wertungsprüfungen an, welches den Ouninpohja-Klassiker nicht enthielt. Trotz eines kleinen Fehlers im letzten Sektor blieb der Chevron-Wagen 9 Zoll vor dem Ford Focus, was (damals) den kleinsten Rückstand auf den Sieg seit 1997 darstellte. Die Rallye, die den Finnen am Herzen liegt, hatte somit einen neuen König!

„Es ist unglaublich, der Gewinn der Rallye Finnland bedeutet mir so viel“, gab der spätere neunfache Weltmeister zu, Sieger nach neun Versuchen. Ich wollte unbedingt diese Runde gewinnen! Der Sieg war wichtiger als das Erzielen von Punkten. Ich hatte keine Chance, mich auszuruhen. »

Ein gewisser Finne hatte bereits die gute Angewohnheit, spektakuläre Tricks vorzuführen: Jari Matti Latvala. Der Ford-Fahrer schied nach einem Überschlag aus der WP 3 aus. „Ein jugendlicher Fehler“, dann schrieb AUTOhebdo (No. 1660). „Das Team tut mir leid. Ich habe keinen Stein gesehen und danach verließen wir den Weg und gelangten auf einen Bergrücken. »:

Ruhiges Wochenende? Nicht wirklich, wenn wir uns an das Missgeschick der Nr. 1 auf dem Weg zum Servicepark am Samstagabend erinnern: der C4 landete im Straßengraben ! Glücklicherweise wurde in diesem Abschnitt die Hilfe von Fans genehmigt und der Citroën kam ohne Verletzung oder Strafe davon.

Kleiner Schrecken auf dem Anschlusskurs! © DPPI / Frédéric Le Floc'h

Der Sieg dürfte der Aufklärung zu verdanken sein, bei der die Besatzungen bei langsamer Fahrt Notizen machen mussten. Nun, langsam ist das nicht immer der Fall: Loeb erhielt eine schöne Geldstrafe von 2 Euro wegen Geschwindigkeitsüberschreitung (050 km/h bei Tempo 101)…

Nachdem er nur einen Punkt hinter Mikko Hirvonen zurückgekehrt war, gewann Sébastien Loeb einige Monate später seine fünfte Krönung, dann eine sechste, eine siebte, kurz gesagt, Sie kennen die Geschichte!