Wichtige Entwicklungen für Citroën in Polen

Nach einem glanzlosen ersten Teil der Saison wird Citroën Racing erhebliche Änderungen an seinen C3 vornehmen WRC von Rallye aus Polen spielte diese Woche.

Die Marke Chevron führte unmittelbar nach der Rallye Sardinien (Italien) eine viertägige Testsitzung in der Region Mikolajki (Polen) durch, bei der Andreas Mikkelsen, Craig Breen und Stéphane Lefebvre wechselten sich am Steuer des C3 WRC ab.

Am Ende dieser Sitzung reichte Citroën Racing zwei Änderungen bei der FIA ein. Das erste betrifft die Genehmigung einer neuen Hinterachsdifferenzialrampe, während das zweite ein „Joker“ für die Drehmomentverteilung zwischen den Achsen ist.

„Mit der Rallye Polen geht unsere Saison in eine neue Phase. versichert Yves Matton, Direktor von Citroën Racing. Wir mussten die nötige Perspektive haben, um zu erkennen, dass sich bestimmte Risiken, die wir bei der Entwicklung des C3 WRC eingegangen sind, nicht ausgezahlt haben. Unser Auto ist zweifellos effizient, aber sein Betriebsfenster erwies sich als zu eng ... Mit einem vielseitigeren Auto können unsere Fahrer Ergebnisse anstreben, die den Ambitionen von Citroën entsprechen. »

Andreas Mikkelsen, der bei der Sardinien-Rallye bei seiner ersten Veranstaltung in einer WRC der neuen Generation Achter wurde, wird zu einer Veranstaltung zurückkehren, bei der er letztes Jahr im Volkswagen Polo R WRC gewann.

„Wir hatten letzte Woche eine sehr gute Testsitzung, bestätigt Andreas Mikkelsen. Nach zwei Tagen am Steuer, auf Straßen, die für die Rallye repräsentativ sind, habe ich ein Setup definiert, das meinem Fahrstil entspricht. Natürlich gibt es immer viel zu tun, aber ich glaube, dass auch Craig und Stéphane zufrieden waren. Viele Parameter wie Wetter, Staub oder Startreihenfolge können den Rennverlauf beeinflussen, aber wenn alles gut läuft, hoffe ich, das Podium anzustreben. »

Craig Breen muss seine Ausbildung bei der Polen-Rallye noch perfektionieren, wo er letztes Jahr in einem DS 7 WRC den 3. Platz belegte.

„Nach den kurvenreichen und unebenen Straßen Sardiniens konnten ich mich bei den Tests vor der Rallye wieder an das schnelle Profil der polnischen Straßen gewöhnen. Während dieser Sitzung erkundete Andreas neue Wege, die meiner Meinung nach in die richtige Richtung zu gehen scheinen. bestätigt Craig Breen. Ich freue mich, an einer Rallye teilzunehmen, bei der ich nicht alles lernen muss. Letztes Jahr war diese Veranstaltung ein Wendepunkt in meiner Saison. Hier habe ich den Grundstein für mein Podium in Finnland gelegt. Ich fühle mich zuversichtlicher als vor den letzten drei Rallyes und denke, dass ich in der Lage bin, das Tempo zu erhöhen. Nach einer Serie von fünften Plätzen möchte ich dem Podium näher kommen. »

Was Stéphane Lefebvre betrifft, so hofft der Franzose auch, von den Entwicklungen am C3 WRC bei der polnischen Rallye zu profitieren, wo er 9 in einem weiteren DS 2016 WRC den 3. Platz belegte.

„Wie Andreas und Craig denke ich, dass wir während unserer Testsitzung Fortschritte gemacht haben, unterstreicht Stéphane Lefebvre. Die polnische Rallye gefällt mir sehr gut, ich habe dort in den letzten drei Jahren gute Leistungen gezeigt, egal in welcher Kategorie. Letztes Jahr hatte ich auch das Vergnügen, meinen ersten echten Kratzer in der WRC zu unterschreiben, zu einer Zeit, als die Führenden um die Führung kämpften. Ich weiß, wie man auf diesem Gelände fährt, und mein Selbstvertrauen wurde durch die Tests gestärkt. Die Route ähnelt der in Finnland, mit schmaleren Straßen und weicherem Untergrund. Es gibt auch lange Abschnitte in der Mitte der Felder, sehr schnell, aber mit wenigen visuellen Hinweisen. Mein Ziel ist es, im Ziel zu sein und eine schlechte Serie zu beenden. »

Mit dem Erfolg von Kris Meeke bei der Rallye Mexiko hat Citroën Racing in dieser Saison nur einen Sieg errungen. Der Brite wird nach einem weiteren Unfall auf Sardinien in Polen durch Andreas Mikkelsen ersetzt, ist aber bei gemeldet die vorläufige Nennliste für die Rallye Finnland gespielt vom 28. bis 30. Juli.