Evans-Sieger und Tabellenführer nach Ogiers Rücktritt

Wir haben Sie gewarnt: die Rallye der Türkei ist ein unverzeihliches Ereignis im Kalender der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC). Diese Ausgabe wurde ihrem Ruf mit vielen Wendungen und Zwischenfällen in extrem brüchigem Gelände gerecht.

Personne ne s’en est sorti indemne. La plus longue spéciale du week-end, (38,15 km) a détruit plusieurs pneumatiques sur les voitures de Kalle Rovanperä (Toyota), Elfyn Evans (Toyota), Thierry Neuville und sogar Sébastien Loeb (Hyundai) lors du premier passage.

Den zweiten Durchgang absolvierte der Toyota Yaris WRC Sebastian Ogier. Zunächst rauchte die Motorhaube, doch dann brachen alarmierende Flammen aus. Der Gapençais wurde zusätzlich durch Motorausfälle bestraft, parkte am Rand der Strecke und suchte nach dem Netzwerk, um sein Team anzurufen, in einer ähnlichen Geste wie Ott Tanak (Hyundai), am Vortag.

Diese Wende kommt Elfyn Evans zugute. Der Waliser gewinnt seine dritte WRC-Rallye und wird zwei Runden vor Schluss der neue Spitzenreiter der Meisterschaft 2020.

Der Autor eines Nullpunkts in Estland, Thierry Neuville, hat keine allzu großen Hoffnungen mehr auf die Krönung. Dies hielt ihn jedoch nicht davon ab, anzugreifen und seinem Teamkollegen Ott Tänak am Sonntagmittag die beste Nullzeit in der Power Stage zu entreißen.

„Ich habe das Gefühl, dass wir mehr verdient hätten, aber es fühlt sich gut an, wieder auf dem Podium zu stehen.“, deutet der Belgier an. Das Podium ist der Ort, den die Leute mögen Sébastien Loeb (Hyundai). Der Veteran des Feldes sorgte bei seiner Rückkehr ans Steuer nach acht Monaten Pause mit dem dritten Platz für Aufsehen bei den Jugendlichen! 

Hinter dem Phänomen Kalle Rovanperä (Toyota, 4.) erzielte Gus Greensmith (Ford) mit dem fünften Platz sein bestes Ergebnis in der WRC.

Teemu Suninen (Ford) öffnete seine linke Hinterachse, während Pierre-Louis Loubet (Hyundai) einen Motorschaden erlitt und das Ziel bei seinem zweiten Start in der Königsklasse nicht erreichen konnte.

In der WRC2 ging der Erfolg an den Schweden Pontus Tidemand (Skoda), der einen Reifenschaden ausnutzteAdrian Fourmaux (Ford) den Franzosen in der zweiten Etappe überholen. Der schnellste Teilnehmer in der R5-Klasse ist jedoch der Pole Kajetan Kajetanowicz (Skoda).

Finden Sie es in der AUTO-Ausgabe 2279hebdo, Montagabend digital erhältlich und Mittwoch am Kiosk, Analyse der Rallye Türkei durch unseren Sonderkorrespondenten.

Rallye Türkei 2020 – Endgültige Klassifizierung:

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