Zwei große Arbeitsfelder für Hyundai vor Deutschland

Deutschland weckt zwangsläufig gute Erinnerungen Michel Nandan et Hyundai Motorsport. Die Wettbewerbsabteilung der koreanischen Marke mit Sitz in Alzenau errang ihren allerersten Sieg im Jahr WRC im Jahr 2014 auf deutschem Asphalt, mit dem Erfolg von Thierry Neuville, der auch seinen ersten Triumph auf höchstem Niveau feierte Rallye.

Vier Jahre später ist es der Weltmeistertitel, den sowohl Hyundai als auch Neuville begehren, beide führen die Weltmeisterschaftsrangliste vor dem nächsten deutschen Treffen an, das für nächste Woche geplant ist.

Eine Veranstaltung, die Hyundai Motorsport in Angriff nehmen wird, nachdem er intensiv an seinem i20 Coupé gearbeitet hat, insbesondere an einem Punkt, der von den technischen Teams der Marke als „schwach“ eingestuft wurde, nach der Tour de Corse, der einzigen Runde, die 2018 bisher auf Asphalt ausgetragen wurde.

 „Auf Korsika hatten wir Mühe, auf dem Asphalt Leistung zu bringen. unterstreicht Teamchef Michel Nandan. Um in diesem Bereich Fortschritte zu erzielen, haben wir daher Entwicklungstests mit unserem i20 Coupé WRC durchgeführt.

Unsere Arbeit konzentrierte sich auf die Aufhängungselemente sowie die Differenziale, um die Balance des Autos zu verbessern. Aufgrund der vielfältigen Charakteristika der Etappen, denen wir uns stellen müssen, hatten wir vor dieser Rallye einen intensiveren fünftägigen Test. Wir wollen eine selbstbewusstere Leistung zeigen, aber ich bin ziemlich optimistisch, was unsere Wettbewerbsfähigkeit angeht. »