Terre de Vaucluse – Lefebvre-Mustergröße

Sechs Fahrer können sich zu Beginn der 30. Ausgabe der Terre de Vaucluse, dem letzten Treffen der Saison im Schotterkalender, den Titel des französischen Meisters der Schotterrallyes sichern: Cyrille Féraud (C4 WRC), Benjamin Clémençon (i20 R5), Emmanuel Gascou (C3 Rally2), Stéphane Consani (DS 3 WRC), Paul Lamouret (Lancer Evo IX) und Mathieu Franceschi (i20 R5).

Doch diese sechs Verrückten müssen sich mit angesehenen Gästen auseinandersetzen, die entschlossen sind, zu kommen und Ärger in der Hierarchie zu verursachen. Stéphane Lefebvre kehrt mit dem DS 3 WRC zu einem Auto zurück, das er gut kennt, während Ole-Christian Veiby (i20 Coupe WRC) nach der FIA-Sanktion in den Wettbewerb zurückkehrt. Letzterer nutzt die Terre de Vaucluse, um das Innere eines WRC zu finden, aber es wird in der Rangliste völlig transparent sein, sowohl für den „Scratch“ als auch für die französische Meisterschaft.

Nach seinen aufeinanderfolgenden Siegen im Finale des französischen Rallye-Pokals in Châteauroux war er in Topform Rallye du Condroz, Stéphane Lefebvre, zu diesem Anlass von Benjamin Veillas (dem zukünftigen Teamkollegen von Sebastian Ogier) nahm schnell wieder den „Dirt-Driving“-Modus wieder auf, um ab SS 1 die Führung der Rallye zu übernehmen. Der Nordländer will diese Erfolgsserie nicht stoppen und übernimmt von Anfang an die Führung der Rallye, um sie den ganzen Tag zu behalten und nach Courthezon zurückzukehren ( Vaucluse) als Spitzenreiter am Ende der ersten Etappe. „Ein Wochenende in einer WRC zu verbringen, es gibt nichts Besseres! » freute sich Lefebvre, der an diesem ersten Tag vier der sechs möglichen Nullzeiten erzielte. Der DS 3 WRC-Fahrer hat einen Vorsprung von mehr als 20 Sekunden auf seine ärgsten Verfolger

Der Norweger Ole-Christian Veiby, der in den verschiedenen Ranglisten sicherlich als transparent galt, fand sich am Steuer eines WRC wieder zurecht und fuhr die letzten beiden Nullzeiten dieser ersten Etappe. 

Bei seiner ersten Rallye mit dem DS 3 WRC erreichte Stéphane Consani das vorläufige Podium und zeigte seine Fähigkeit, sich an ein Auto anzupassen, das er gerade entdeckte. 

Französischer Junioren-Rallye-Meister 2020,  Léo Rossel (Fiesta Rally2) beendete die erste Etappe gut und positionierte sich als erster Fahrer in der Kategorie „R5-Rally2“.

Als Fünfter in der vorläufigen Rangliste mit einem i20 R5, mit dem er sich noch auseinandersetzen muss, fühlt sich Mathieu Franceschi immer noch wohl am Steuer.

Derzeit liegt Cyrille Féraud nach dieser ersten Etappe an der Spitze der vorläufigen Rangliste der französischen Meisterschaft vor Stéphane Consani und Emmanuel Gascou, die heute Abend Achter wurden.

Morgen müssen die Teams noch vier Wertungsprüfungen absolvieren oder knapp 60 Kilometer gegen die Zeit zurücklegen, um den Namen des zukünftigen französischen Land-Rallye-Meisters 2021 herauszufinden.