Jean-Marie Cuoq an der Spitze der Causses

Am Ende der ersten Etappe übernahm Jean-Marie Cuoq die Führung bei der Rallye Terre des Causses, der ersten Runde der französischen Schotter-Rallye-Meisterschaft.

veröffentlicht 03/04/2010 à 19:01

Redaktionsteam

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Jean-Marie Cuoq an der Spitze der Causses

Zum Auftakt der Schotter-Rallye-Saison versammelten die „Causses“ mit nicht weniger als acht Fahrern ein hervorragendes Teilnehmerfeld WRC am Anfang. Jean-Marie Cuoq (Peugeot 206 WRC) war der Schnellste im Einsatz und startete auf den ersten beiden Etappen. In der zweiten Runde wurde der Ardèche-Fahrer etwas langsamer, beendete die Etappe aber mit einem Vorsprung von XNUMX Sekunden als Führender.

Um den zweiten Platz begann ein sehr guter Kampf zwischen Paul Chieusse (Peugeot 206 WRC) und Laurent Carbonaro (Ford Focus WRC): „ Es ist Krieg zwischen uns », scherzte Chieusse. „ Wir sind reine Amateure, es mangelt uns an Training, aber wir versuchen, mit unseren WRCs das Beste herauszuholen. Und unser Ziel ist es, Jean-Marie Cuoq, unsere Referenz, zu finden. Es ist kein leichtes Ziel, aber ein motivierendes. »

Nach dem Rückzug von Bernard Munster (Auto nicht verfügbar) und dem Verzicht von Dominique Bruyneel (Motor kaputt zu Beginn der WP 3) ist nur noch ein Skoda Octavia im Rennen, der vom Team Auriol Compétition. anvertraut an Yoann Bonato . Geplagt von Bremsproblemen sowie einer schlechten Kraftverteilung (vorderes Differenzial blieb bei 0 % hängen), lag der 2-Alpes-Fahrer heute Abend auf dem vierten Platz, hoffte aber, morgen noch vorrücken zu können.

Bei seinem ersten Rennen am Steuer seines neuen Peugeot 207 Super 2000 schnitt der aus Vaucluse stammende Richard Doux recht gut ab. Obwohl er mit dem Verhalten seines Autos nicht ganz zufrieden war, belegte er nach einigen sehr guten Zeiten den fünften Platz.

In der Gruppe N lag nach dem Ausfall von Cédric Tevelle (linkes Vorderrad) und dem Finnen Vierimää (Motorproblem), beide frühe Führende in der Kategorie, der überraschende Hervé Guignard (Mitsubishi Evo 9) an der Spitze Arnaud Morel (Subaru Impreza N12 B). Beim Zweiradantrieb schließlich hatte Marc Amourette den Abstand zu allen anderen Citroën C2 R2 vergrößert.

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