Zimmer und ARTA: mindestens ALPS FR 2.0

Nach zwei Staffeln von Kartsport Bei der Auto Sport Academy, wo er zweimal Zweiter wurde, gewann Yann Zimmer 2008 den Volant ACO-Auto Hebdo. Was ihn 2009 zu einem der großartigen Moderatoren der Formel-Akademie-Euroserie machte. Der aus Yverdon stammende Fahrer mit französischer und schweizerischer Staatsangehörigkeit wurde Vizemeister hinter dem Belgier Benjamin Bailly.

Im Jahr 2010 fuhr Yann Zimmer in FR 2.0 in der „MEC“-Meisterschaft fort. LO, der Autos der älteren Generation vorbehalten war. Zuerst mit ARTA Engineering, dann mit CO2 Motorsport. Ende des Jahres konnte Yann die neue Formel entdecken Renault 2.0, während eines Tests mit dem italienischen Cram Competition-Team. Er ist wieder mit ARTA, dem Team von Arnaud Tanguy, zusammengekommen und hat seitdem erneut das Steuer für zwei Fahrtage in Valencia übernommen. Angesichts des Budgets, das ihm bisher zur Verfügung steht, ist Zimmer sicher, an der neuen ALPS-Meisterschaft teilzunehmen. Aus diesem Grund begnügte er sich am Montag und Dienstag auf der Rennstrecke von Paul Ricard damit, das Reifenkontingent zu nutzen, das die ALPS-Konkurrenten sich selbst auferlegen, und zwar niedriger als das, was während der gemeinsamen Sitzungen des „Eurocups“ genehmigt wurde.

Seine Zeit, weniger als 5/10 Carlos Sainz Jr. und im gleichen Hundertstel wie der beste von Stoffel Vandoorne verpflichtete, amtierende F4 Eurocup 1.6-Champion, kann ihn nur dazu ermutigen, die Konfrontation zu erneuern. „ Das Team hat gut gearbeitet, wir haben es mit den uns zur Verfügung stehenden Mitteln geschafft und es hat gut funktioniert, da ich mich unter die Fahrer des Koiranen-Teams einreihte. Vor dem ersten Tag habe ich mir gesagt, dass es gut wäre, unter den Top 5 zu sein. Ich dachte, wir hätten das Zeug dazu. Montagabend habe ich mir gesagt, dass wir am Dienstag die Top 3 anstreben können. Ich bin sehr froh, auf diesem Niveau zu sein, denn es war erst das dritte Mal, dass ich dieses neue Auto gefahren bin. Vor allem, wenn wir wissen, dass Sainz viel fährt, und zwar besonders in F3.
Derzeit sind wir ein wenig eingeschränkt und gezwungen, uns nur auf die ALPS-Meisterschaft zu beschränken. Wir sind immer noch auf der Suche nach dem Geld, das uns die Teilnahme am Eurocup ermöglichen würde. Eine Gruppe namens IENA versucht mir dabei zu helfen. »