Guanyu Zhou schlägt einen Doppelpack

Von der Pole Position aus gewann der Chinese Guanyu Zhou (UNI-Virtuosi) das erste Hauptrennen des Jahres. Er verlässt Bahrain als Tabellenführer. 

veröffentlicht 28/03/2021 à 14:21

Jeremy Satis

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Guanyu Zhou schlägt einen Doppelpack

Er musste bis zum Ende seiner zweiten Staffel warten Formule 2 seinen ersten Sieg in dieser Kategorie zu erringen. Dieses Jahr, Guanyu-Zhou (UNI-Virtuosi) brauchte nur drei Rennen, um herauszuragen. Aber dieses Mal war es das Hauptrennen, das er in seiner dritten F2-Saison zum allerersten Mal in seiner Karriere dominierte, nach seinem Erfolg beim Sprintrennen in Sotschi im letzten Jahr. 

Der Pilot derAlpine Die Academy dominierte Daniel Ticktum (Carlin) und den Sieger des ersten Rennens des Wochenendes, den Neuseeländer Liam Lawson (Hitech). Im Gegensatz zu seinen direkten Konkurrenten startete Zhou von der Pole-Position auf harten Reifen und überraschte trotzdem, als er mitten im Rennen auf weiche Reifen wechselte. Aber das Erscheinen eines VSC und eines SC sowie ein gutes Management seiner Reifen am Ende des Rennens ermöglichten ihm trotz abgenutzter Reifen den Sieg. 

Wie in der Formel 2 üblich war das Rennen sehr rasant. Es wird Reue geben Oskar Piastri (Prema), Sieger des zweiten Sprintrennens des Wochenendes, der im Kampf um den dritten Platz mit Dan Ticktum in der vorletzten Runde aufgeben musste. Der Australier und der Brite berührten sich in Kurve 3 und Piastri ging auf die Matte. Für den Australier sind das große Punkteverluste im Titelrennen.

französische Seite, Theo Pourchaire (ART Grand Prix) belegte bei seinem ersten Hauptrennen mit der französischen Struktur den 8. Platz. Sein Teamkollege Christian Lundgaard, der aus der ersten Reihe startete, konnte nicht besser als auf Platz 11 abschneiden, nachdem er während der Safety-Car-Phase wegen überhöhter Geschwindigkeit eine Strafe erhalten hatte.

In der letzten Saison hatte DAMS Schwierigkeiten und belegte dank Marcus Armstrong den 5. Platz vor dem überraschenden 4. Platz von Richard Verschoor (MP Motorsport), der das Rennen sechs Runden vor Schluss anführte, bevor er Probleme mit seinen Reifen hatte. 

 

 

Jeremy Satis

Großartiger F1-Reporter und begeistert von Werbeformeln

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