FR 3.5 – Magnussen at Dams, ein explosiver Cocktail!

Der erste Testtag in Barcelona stand ganz im Zeichen von Kevin Magnussen (Dams), der heute Nachmittag auf dieser Strecke mit 1:28 einen neuen Kategorierekord aufstellte und seine Vormittagszeit um fast 721/4 Sekunden verkürzte. „Es ist interessant zu sehen, wie andere Teams arbeiten und die Autos anderer Teams zu fahren.“ Zwischen dem Rennen und diesen Tests wird viel gefahren, aber es ist eine gute Möglichkeit, sich auf 10 vorzubereiten. Die Bedingungen waren heute perfekt, was diese sehr gute Zeit erklärt. »
Claire Magnant, die Teammanagerin, verbarg nicht den großartigen Eindruck, den der Däne auf das Team hinterließ. Morgen wird Magnussen die Gelegenheit haben, zu versuchen, seine Zeit zu verbessern, aber dieses Mal wird er sich mit Fortec Motorsport weiterentwickeln. Bei Dams bereiten wir uns darauf vor, seinen Rookie-Teamkollegen Will Stevens in dieser Saison bei Carlin willkommen zu heißen.

Für Zahlenfans: Diese neue Rekordzeit von Magnussen ist 1 schneller als die Pole-Position, die James Calado im vergangenen Mai in der GP9 erzielte (2:1). Aber ziehen Sie keine voreiligen Schlüsse, denn die beiden Kategorien unterscheiden sich durch ihre Reifen und ihre sehr unterschiedlichen technischen Philosophien. Als Hinweis: Jules Bianchis Pole-Position am vergangenen Samstag wurde in 30'655 erreicht, allerdings auf einer viel kälteren Morgenstrecke.

Nico Müller beendete das Rennen mit der zweitbesten Leistung in 1'29 mit einem Pons-Racing-Auto, wird aber morgen nicht anwesend sein. Im Gegensatz zu Marcus Erisson, der mit 148'3?1 Dritter wurde und mit dem P29-Team weitermachen wird. Tamas Pal Kiss (BVM Target), Pietro Fantin (Lotus), Will Stevens (Fortec) und Carlos Sainz Jr (Carlin) belegte die folgenden Plätze, vom 4. bis zum 7. Platz.

Arthur Pic (AV Formula) liegt mit 8:1 auf dem 30. Platz, und Norman Nato (Arden Caterham), der bei seinem Debüt stetig Fortschritte machte, erzielte mit seinem zweiten Satz neuer Reifen mit 016:1 einen vielversprechenden zehnten Platz. Der Vizemeister des FR 30 ALPS ist hinter Fantin und Sainz, beide aus dem, Dritter unter den Einsteigern in der Disziplin F3. Morgen wird Pic mit dem neuen spanischen Team weitermachen, dessen Direktor kein Geringerer als der Franzose Philippe Gautheron ist, Nato auch mit Arden Caterham.

Unter den Anfängern in dieser Disziplin konnten einige ihre aktuellen Defizite auf körperlicher Ebene erkennen, insbesondere im Hinblick auf den Widerstand gegen die Zentrifugalkraft, die zu Nackenschmerzen führt. So wie der US-Amerikaner Conor Daly, der zum 16. Mal im einzigen Tech-1-Rennwagen auf der Strecke unterwegs war, oder der offensichtlich erkrankte Philippiner Marlon Stöckinger, der noch am Nachmittag absteigen musste.

Was den gebürtigen Albert Costa betrifft, Gewinner der Eurocup Mégane Trophy, der das Vergnügen hatte, wieder hinter dem Steuer eines zu sitzen AutoSeit seinen beiden FR 3.5-Saisons des alten Modells konnte er abschätzen, wie sehr es nötig gewesen wäre, sich gezielt auf deutlich anspruchsvollere Einsätze vorzubereiten.