Hauptrennen: Sieg für Piastri, wundersames Podium für Ticktum

Der Tabellenführer, der bereits einen Sieg im Sprintrennen in Bahrain errungen hat, erzielte an diesem Sonntag seinen ersten Erfolg im Hauptrennen in Monza.

veröffentlicht 12/09/2021 à 11:46

Jeremy Satis

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Hauptrennen: Sieg für Piastri, wundersames Podium für Ticktum

Wenn man zwei Meisterschaften in Folge gewonnen hat, ist es am besten, die Führung zu übernehmen Formule 2, und dass die Türen der Formule 1 Scheinbar geschlossen geblieben zu sein, ist es hart zu schlagen, um die Augen der Welt daran zu erinnern, inwieweit dies Ungerechtigkeit ist. Genau das haben wir uns vorgenommen Oskar Piastri in Monza, während sein Name für den letzten verfügbaren Platz in der Formel 1 gilt Alfa Romeo steht nicht ganz oben auf der Liste. Durch die Pole-Position für das Meeting am Freitag, vor allem aber durch die Dominanz im Hauptrennen an diesem Sonntag. Der Australier gewann vor seinem Hauptgegner in der Meisterschaft, den Chinesen Guanyu-Zhou (UNI-Virtuosi) und der Brite Daniel Ticktum (Carlin).

Idealerweise startet der amtierende Meister von der Spitzenposition Formule 3 scheiterte nicht und schaffte es, die Chinesen das ganze Rennen über hinter sich zu halten. Er konnte seinen Vorsprung an der Box zum Zeitpunkt des Boxenstopps behaupten. Dann wurde es einige Runden später nach einem komplizierten Safety-Car-Neustart in Kurve 4 heiß. Aber er arbeitete daran, die Innenlinie und seine Position zu halten. Schließlich kann sich der Australier sicherlich auch beim Safety-Car dafür bedanken, dass er drei Runden vor dem Ziel auf der Strecke intervenierte, während Daniel Ticktum mit der Mediums-Softs-Strategie brüllend zurückkam. 

Der Aufstieg von Ticktum

Der Brite bedauerte im Radio zwar enorm, dass er nicht bis zum Schluss um den Sieg kämpfen konnte, doch seine Anwesenheit auf dem Podium grenzt bereits an ein Wunder. Der Brite startete als Achter und war im Gegensatz zu seinen Gegnern in den Top 8 in der Kategorie „Medium“ zunächst in einen Zwischenfall mit Jüri Vips (Hitech) verwickelt, indem er den Esten in Kurve 10 leicht anstieß. Zu seinem Glück kam er unversehrt davon und nutzte einen Safety Das Auto muss seinen obligatorischen Boxenstopp einlegen. Eine perfekte taktische Entscheidung, die es ihm ermöglichte, mit neuen Softbällen den 5. Platz zu belegen, während die anderen in Mediums waren und mehr als zehn Runden getragen hatten. Einen nach dem anderen verschlang er seine Gegner, bis Theo Pourchaire (ART Grand Prix), der auf dem 3. Platz ein hervorragendes Rennen fuhr. 

Es wurde gegen ihn ermittelt, weil er sich nicht an die Anweisungen der Rennleitung gehalten hatte, doch er entging letztlich einer Strafe. Doch als er sich drei Runden vor Schluss auf Guanyu Zhou (UNI-Virtuosi) stürzte, machte ein Vorfall im hinteren Teil des Pelotons seinen Offensivversuchen schließlich ein Ende, und das Safety Car intervenierte, um das Ende der Pause zu signalisieren. Théo Pourchaire machte drei Plätze gut und wurde Vierter, nachdem er fünf Runden vor dem Ziel die Führung vor Jehan Daruvala (Carlin) übernommen hatte. In der Meisterschaft liegt Oscar Piastri nun fünfzehn Punkte vor Zhou. 

Jeremy Satis

Großartiger F1-Reporter und begeistert von Werbeformeln

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