F2-C2: Matsushita erbt den Sieg in Spanien

Nicholas Latifi (DAMS) hatte das zweite Rennen des Barcelona-Wochenendes vor sich F2und schien in der Lage zu sein, seinen ersten Sieg in dieser Kategorie zu erringen.

Der Kanadier, Bewohner der Herde Renault Sport F1 Das Team hatte die erste Runde an der Spitze beendet, nachdem es den katastrophalen Start von Artem Markelov (russische Zeit) ausgenutzt hatte, und wurde in der ersten Kurve Neunter, nachdem es nach der Reverse-Grid-Regel von der Pole gestartet war.

Latifi hatte seinen Vorsprung vor dem Eingreifen des Safety-Cars nach der Kollision zwischen Nyck ohne zu zittern gehalten De Vries (Rapax) und Antonio Fuoco (Prema Racing). Mit einer perfekten Aufholjagd gegen Gustav Malja (Racing Engineering) vergrößerte Latifi den Abstand und festigte seine dominante Position.

Doch vier Runden vor Schluss verlor er aufgrund eines verpassten Bremspunkts und eines Offroad-Ausflugs in Kurve 5 die Führung Nobuharu Matsushita (ART Grand Prix), rückte dann auf die zweite Position vor.

Latifi wurde nach seiner Rückkehr auf die Strecke von seinem Teamkollegen Oliver Rowland überholt und schaffte es nicht, als Dritter die Zielflagge zu erreichen. Die beiden Fahrer sicherten DAMS jedoch ein Doppelpodest. Charles Leclerc (Prema Racing), Sieger im ersten Rennen, landete nach langem Rückstand auf dem vierten Platz Alexander Albon (ART Grand Prix).

Jordan King (MP Motorsport) wurde Fünfter und nutzte damit den Reifenabbau am Ende des Rennens für Gustav Malja (Racing Engineering), der lange Zeit Dritter und schließlich Sechster wurde. Luca Ghiotto (russische Zeit) wurde Siebter vor Albon, Artem Markelov (russische Zeit) und Johnny Cecotto (Rapax). Norman Nato (Pertamina Arden) belegte im Rennen den 3. Platz.

Rangliste Rennen 2

Den vollständigen Bericht über das Barcelona-Rennen finden Sie in FIA F2, in Ausgabe 2114 von AUTOhebdo, ab morgen Abend in digitaler Version und ab diesem Mittwoch am Kiosk erhältlich.