Charles Leclerc zur Ferrari Driver Academy

Autor eines Eintrags in F3 tosend und führte sogar die FIA-Europameisterschaft vor den beiden erfahrenen Giovinazzi und Rosenqvist an. Charles Leclerc erlebte dann einen schwierigeren zweiten Teil der Saison. Während das Hengstfohlen von All Road Management und dem niederländischen Team von Fritz Van Amersfoort mitbrachte Max Verstappen die im vergangenen Jahr auf Platz 3 lagen, mussten sich, ohne den Grund wirklich zu verstehen, mit einer weniger guten Leistung auf der Strecke konfrontiert sehen. Dies lässt sich zum Teil dadurch erklären, dass die Gegner, insbesondere Prema Powerteam und Jagonya Ayam mit Carlin, die Effizienz zurückgewonnen hatten, die ihnen manchmal gefehlt hatte.

Der 4-jährige Monegasse, der schließlich Vierter in der Meisterschaft war, aber größtenteils der beste Rookie war, hinterließ beim Großen Preis von Macau einen starken Eindruck und schaffte es, Rosenqvist zu beunruhigen, der einen Doppelsieg erzielen würde. Zuvor werden die beiden waghalsigen Überholmanöver von Charles, von außen beim Bremsen am Lisboa Hotel am Schweden und am Schotten McLeod, als große Momente auf seiner Visitenkarte bleiben, die Bände sprechen Leclercs Potenzial und Entschlossenheit.

Während er sich auf die Teilnahme an den Nachsaison-Tests der GP3-Serie vorbereitet, wahrscheinlich mit dem ART Grand Prix-Team, wurde Charles Leclerc von unseren italienischen Kollegen bei Italiaracing.net bereits als zukünftiger Fahrer für die Ferrari Driver Academy bekannt gegeben. Eine Beförderung, die durchaus logisch erscheint, da Nicolas Todt (All Road Management) seit langem eng mit dem Unternehmen verbunden ist Stabil Ferrari, der dort die Karriere von Felipe Massa geleitet und den unvergesslichen Jules Bianchi dort platziert hat. Ebenso stand Charles Jules sehr nahe, der gewissermaßen sein sportlicher Pate war.

Beim Personal der Ferrari Driver Academy stehen einige Veränderungen bevor. Luca Baldisseri, der ehemalige Ingenieur von Michael Schumacher, der es leitet, sollte diese Rolle einem der aktuellen italienischen Führungskräfte des Teams überlassen F1, weil er direkt in die Karriere von eingebunden sein wird Lanze Stroll, bereits seit zwei Jahren Fohlen der Ferrari Driver Academy, und dessen Vater in das Prema Powerteam-Team investierte. Der junge Kanadier wird 3 mit dem Rosin-Familienteam in der Formel 2016 weitermachen, mit dem Ziel, in der GP2-Serie anzutreten (F2 ?) im Jahr 2017, um ihn auf die Formel 1 vorzubereiten.

Im Jahr 2016 sollten es mindestens drei Pilotprojekte der FDA sein. Mit Charles Leclerc (wird er in der GP3 oder direkt in der GP2 sein?) finden wir Antonio Fuocco (GP3 für eine zweite Saison oder GP2?) und den Chinesen Guan You Zhou (Vizemeister der italienischen F4 mit Prema). Auf der anderen Seite verlässt Raffaele Marciello. Der F3-Europameister von 2013 erfüllte in seiner zweiten Saison in der GP2-Serie nicht die in ihn gesetzten Erwartungen. Zu seiner Verteidigung: Das Trident-Team war in dieser Saison nicht unbedingt auf dem gleichen Niveau wie Racing Engineering, mit dem es 2014 startete, und seine Größe ist kein wirklicher Vorteil.