Die komplette Renault Sport Academy 2018

La Renault Die Sportakademie setzt ihre Aktivitäten im dritten Jahr in Folge fort. Wie wir Ihnen in Ausgabe 2147 von erklärt habenAUTOhebdo, immer verfügbar digitaler DownloadZiel der Marke Diamond ist es, eines ihrer jungen Talente auf den Platz eines zu bringen Formule 1 Renault bis 2020.

Um diesem Ziel näher zu kommen, vertraut der französische Hersteller auf sieben Fahrer, von denen vier Studenten sind, die 2018 zurückkehren. Der fleißigste von ihnen ist Jack Aitken. Der 2016-jährige Brite-Koreaner, der seit 22 die Farben Gelb und Schwarz trägt, belegte letztes Jahr den zweiten Platz in der GP3-Serie. Ein guter Grund dafür 2 den Sprung in die Formel 2018 wagen, immer in Begleitung des ART Grand Prix-Teams.

ANKÜNDIGUNG Ich freue mich, weiterhin dabei zu sein @RenaultSportF1 Nehmen Sie an der Akademie für ein drittes Jahr teil und treten Sie bei @ARTGP in @ FIA_F2 für 2018! Lass uns gehen pic.twitter.com/pc5Awm036z

- Jack Aitken - @ (@JaitkenRacer) 15 Januar 2018

„Ich gehe vorbei F2, es ist ein weiterer Schritt in Richtung meines ultimativen Ziels, der Formel 1. Ich bin begeistert und mittlerweile gut integriert Enstone nach diesen ersten zwei Jahren. Es ist sehr wichtig, erhalten zu bleiben », erklärte den Sieger des Formel Renault 2.0 Eurocup 2015. Sein Alter scheint ihm wichtig zu sein. „Wenn ich der Dekan (des Programms) bin, muss ich mit gutem Beispiel vorangehen, indem ich das Notwendige tue, unabhängig von der Meisterschaft, in der ich spiele. Das Gleiche gilt für die Jüngsten und die Neuen. Das ändert also sehr wenig. »

Auch die Renault Sport Academy wird bei der FIA vertreten sein F3 Europa, durch Sacha Fenestraz. Der 18-jährige Franko-Argentinier ist nicht sein erster Versuch in der Kategorie und wird mit dem Carlin-Team an der Meisterschaft teilnehmen, amtierender Meister mit Lando Norris. „Alle Fahrer, die die Akademie durchlaufen haben, haben davon profitiert und ich kann es kaum erwarten, loszulegen. An Herausforderungen mangelt es in der Formel 3 nicht, wir haben noch viel zu tun, aber ich freue mich, Teil der Renault-Familie zu sein. Ich freue mich über die Gelegenheit, die ihre Unterstützung darstellt.“, freut sich der scheidende Sieger des Formel 2.0 Eurocups.

Gerade in dieser Meisterschaft werden vor allem die jungen Talente von Renault vertreten sein. Brillant in der französischen Formel-4-Meisterschaft 2017 (1. und 2.), Artur Rougier (18 Jahre) und Viktor Martins wird diesen Wettbewerb mit Hilfe von Fortec Motorsports und R-ace GP angehen. Ziel für die erste Stadt: „die oberste Quint“und dabei realistisch bleiben. „Bei den Wintertests habe ich die Formel Renault intensiv kennengelernt. Die Sensationen waren da, aber es gibt noch viel zu lernen. Es könnte ein gutes Jahr werden, wenn ich mich schnell anpassen und Fortschritte machen kann.“, erklärt Arthur Rougier.

Er fühlt sich bei seinem Debüt sofort wohl Auto 2017 (vier Siege) macht Victor Martins (16 Jahre) keinen Hehl daraus: Er will den Titel gewinnen. „Ich muss mich in den kommenden Monaten weiter vorbereiten, um sicherzustellen, dass ich der Herausforderung gewachsen bin.“, verkündet der Pilot aus Essonne. „Es erfüllt einen gewissen Stolz, Frankreich in einer solchen Struktur zu vertreten. Ich habe immer von Renault geträumt, besonders als ich am Werk Viry-Châtillon vorbeikam. Ich sagte mir: „Ich möchte für sie fahren“ und bin jetzt in ihrem Programm! »

Ich freue mich sehr, Ihnen mitteilen zu können, dass ich dem beitrete #RenaultSportAcademy !
Ich bin sehr stolz, am Young Drivers-Programm von teilnehmen zu können @RenaultSportF1 !
Vielen Dank an Renault für das Vertrauen und an alle, die mich von Anfang an unterstützt haben!#RSA18 #TeamVM #VictoryLane pic.twitter.com/mGktGZhv2O

– Victor MARTINS (@MARTINS_Victor_) 15 Januar 2018

Bereits Autor einer Eurocup-Kampagne (6. und bester Rookie bei Tech 1 Racing), Max Fewtrell wird mit einer zweiten Saison fortfahren, dieses Mal mit R-ace GP. Logischerweise wird auch der 18-jährige Brite die Krone anstreben. „Der Titel ist mein konkretes Ziel. Dadurch kann ich meine Ambitionen für den Rest meiner Karriere zeigen. » Wie seine Kameraden wird Max Fewtrell zu einem Wintertrainingsprogramm nach Doha reisen. „Wir werden nach Katar reisen, es wird der ideale Ort sein, um unsere Saison zu beginnen. Danach werde ich im Simulator arbeiten und im Winter die übliche Arbeit eines Piloten erledigen. »

Um dies zu erreichen, muss er Angriffe abwehren Christian Lundgard. Dem Dänen (16 Jahre alt) gelang 2017 das Kunststück, zwei Serien zu gewinnen, die F4 NEZ (nördliche europäische Zone) und die spanische. Für dieses Jahr wird er MP Motorsport treu bleiben, aber lernen, wie man einen 2.0 fährt. „Das Qualifying ist in der Formel Renault wichtig, deshalb muss ich sicherstellen, dass ich über eine Runde das richtige Tempo habe. Danach hoffe ich, dass ich eine gute Ausgangsposition habe, um um das Podium mitzukämpfen. »

Endlich die Chinesen Sonne Yue Yang geht einen gegenteiligen Weg. Obwohl er von Renault übernommen wurde, wechselte er vom Eurocup (31.) in die britische F3, wo er auf F4-Chassis antrat, nur um seine Erfahrung zu perfektionieren.