Guilvert – Michal dominiert die erste Runde von Magny-Cours

Wir haben die französischen Pro-Am-Champions in Nogaro mit einem enttäuschenden Ergebnis verlassen Audi R8 LMS GT4 Nr. 42 – Saintéloc Racing auf der Gers-Strecke in Schwierigkeiten, aber auf der Magny-Cours-Strecke fanden die dreifachen Titelverteidiger das richtige Tempo.

Aber bevor man es sieht Grégory Guilvert und Fabien Michal Als es in der Abenddämmerung triumphierte, war es das Team Fullmotorsport, das den Start des Rennens belebte ... im Guten wie im Schlechten.

Sacha Bottemane (Nr. 8 Audi R4 LMS GT6) startete von der Pole Position und behielt in der ersten Kurve den Vorsprung vor Mateo Herrero (Alpine A110 GT4 Nr. 110 – CMR), während Christophe Hamon (Audi R8 LMS GT4 Nr. 5 – Fullmotorsport) sich gegen Alain Ferté durchsetzt (Alpine A110 GT4 Nr. 35 – Bodemer Auto).

Das Hauptereignis der Veranstaltung ereignete sich nach 5 Minuten des Rennens, als Sacha Bottemane von seinem Teamkollegen Christophe Hamon harpuniert wurde, da dieser Mateo Herrero angreifen wollte. Hamon übernimmt dann die Führung, Bottemanne fällt auf den 14. Platz zurück, als Ferté, Opfer einer Kollision mit Herrero, seinen sieht Alpine vorne links beschädigt.

Etwas weniger als eine Viertelstunde nach dem Verlassen der Strecke durch den Fahrer wird dann ein „Full Course Yellow“ ausgegeben.Aston Martin Vantage GT4 Nr. 79 – AGS Events von Stéphane Desbrosse in Kurve Nr. 1.

Der Neustart nach dem Einsatz des Safety-Cars erfolgt knapp 39 Minuten vor dem Ziel. Christophe Hamon, der wegen der Kollision mit Bottemane mit einer Strafe von 5 Zoll an der Box bestraft wurde, bleibt an der Spitze vor Alain Ferté , während Fabien Michal (Audi R8 LMS GT4 Nr. 42 – Saintéloc Racing) sein Pferd auf dem dritten Platz platziert.

Der amtierende französische Pro-Am-Meister scheint „den Job gemacht“ zu haben, denn nach dem Fahrerwechsel ist es sein Teamkollege Grégory Guilvert, der die Führung übernimmt. Der Fahrer des Saint-Etienne-Teams, der mit satten 4″ Vorsprung auf die Konkurrenz an der Spitze liegt, profitiert teilweise vom Kampf hinter ihm zwischen Eric Trémoulet (Mercedes-AMG GT4 Nr. 64 – Jouffruit von Vic'Team) und Grégoire Demoustier, Fertés Fackelträger auf demAlpine Nr. 35, um die Lücke zu vergrößern.

Wenige Positionen dahinter kollidiert Adrien Tambay (Audi R8 LMS GT4 Nr. 14 – Saintéloc Racing) mit Stéphane Lémeret (Alpine n°110 – CMR), bevor Timothé Buret (Mercedes-AMG GT4 n°88 – AKKA-ASP) Nicolas ins Trudeln bringt Prost (Alpine A110 GT4 Nr. 36 – CMR). Diese beiden Vorfälle werden für Tambay (bereits zum Rücktritt gezwungen) und Buret eine Durchfahrt wert sein.

Nichts könnte den Fortschritt von Grégory Guilvert stören, der mit Fabien Michal in der Abenddämmerung siegte, mit einem Vorsprung von 4 Zoll vor dem Mercedes-AMG – Jouffruit by Vic'Team des Tandems Eric Trémoulet – Olivier Jouffret. Das 100 % Pro-Am-Podium wird durch das Paar Ferté – Demoustier komplettiert.

Im Silver Cup ging der Sieg an den Audi R8 LMS GT4 Nr. 6 – Fullmotorsport von Lonni Martins und Sacha Bottemane. Ein Trost nach dem Zwischenfall zwischen den beiden Autos während des Rennens. Das Duo liegt vor Anthony Beltoise (Audi R8 LMS GT4 Nr. 21 – Saintéloc Racing), der im Hauptfeld ein großartiges Comeback feierte und damit in die Fußstapfen seines Teamkollegen Olivier Estèves tritt.

Le podium en Silver est complété par la Toyota GR Supra GT4 n°34 – CMR d’Antoine Potty et Erwan Bastard et la Mercedes-AMG GT4 n°74 – CD Sport de Sébastien Baud et Enzo Joulié. Die Am-Kategorie wird gewonnen vonAlpine A110 Nr. 76 – Bodemer Auto von Jean-Charles Rédélé und Laurent Coubard.

Notiere dass derAlpine Nr. 222 – Mirage Racing von Rodolphe Wallgren, Teamkollege von Gaël Castelli, Doppelsieger in Nogaro, kam nach einem Dreher zu Beginn des Rennens nach einer Berührung nur auf den 13. Platz.

Das zweite Rennen des Wochenendes findet morgen um 12:10 Uhr statt und kann per Live-Video auf unserer Website verfolgt werden.