FIA GT – EL1: Eine verspätete Sitzung? und ereignisreich!

An diesem Wochenende macht die FIA ​​GT Halt in Aserbaidschan zum großen Finale der Saison 2013. Ein vielversprechendes Treffen, bei dem es jedoch zu einer Verzögerung des Starts kam...

veröffentlicht 23/11/2013 à 11:34

Redaktionsteam

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FIA GT – EL1: Eine verspätete Sitzung? und ereignisreich!

Die erste Sitzung der Baku World Challenge, die ursprünglich für 9:00 Uhr geplant war, begann mit einer Verspätung von rund vier Stunden. Sobald grünes Licht gegeben wurde, beeilten sich die Fahrer, diese neue 4,380 km lange Strecke zu entdecken. Auf dieser rutschigen Strecke, die sicherlich keinen Raum für Fehler lässt, ist es die Pro-Am-Crew Simonsen/Afanasiev (Mercedes HTP Motorsport Nr. 2), der sich mit einer Zeit von 1:47.686 auszeichnete, 15 Tausendstel besser als der Audi R8 LMS Nr. 13 von Sandström/Stippler, derzeit Zweiter in der Gesamtwertung.

Der dritte Platz ging an McLaren von Hexis Racing, angeführt an diesem Wochenende von Rob Bell und dem Franzosen Kévin Estre, mit einer Zeit von 1:47.792. Als Vierter schnitten die Tabellenführer Ortelli/Vanthoor in ihrem Audi WRT Nr. 1 gut ab (47.899:11). Sie liegen vor der Corvette Nr. 102 des Duos Keilwitz/Bleekemolen (1:48.079).

Sébastien Loeb und Alvaro Parente (Nr. 4 McLaren MP12-9C) belegte mit 1:49.032 den zehnten Platz, während Stef Dusseldorp, Sieger der Baku City Challenge 2012, im Nr. 15 Boutsen Ginion Racing McLaren den vierzehnten Platz belegte.

Diese letztendlich auf eine Stunde verkürzte Sitzung war geprägt von zahlreichen Geradeausfahrten in Kurve 8 – Parente, Khodair, Stippler – sowie einigen kleineren Berührungen? Winkelhock, Demoustier, Day, Mayr-Melnhof und Vervisch.

Diese Sitzung wurde durch die rote Flagge nach der Kollision zwischen der Corvette Nr. 102 von Daniel Keilwitz und dem Audi WRT Nr. 13 von Edward Sandström in der letzten Schikane unterbrochen. Ein bedauerliches Missverständnis zwischen den beiden Männern, die ihre Teams dazu zwingen werden, hart zu arbeiten, um die Autos für das zweite freie Training wieder in Form zu bringen, dessen Start für 14:50 Uhr, also 11:50 Uhr französischer Zeit, geplant ist.

Ergebnisse der Sitzung:

1? S. Afanasiev/A. Simonsen Mercedes SLS AMG GT3 (HTP Motorsport) 1:47.686 Minuten
2? F.Stippler/E.Sandström Audi R8 LMS (Belgian Audi Club Team WRT) 1:47.701 Minuten
3? R.Bell/K.Estre McLaren MP4-12C (Hexis Racing) 1:47.792 Minuten
4? S.Ortelli/L.Vanthoor Audi R8 LMS (Belgian Audi Club Team WRT) 1:47.899 Minuten
5? D.Keilwitz/J.Bleekemolen Corvette Z06 GT3 (Callaway) 1:48.079 Minuten
6? O.Webb/B.Hetherington Mercedes SLS AMG GT3 (Fortec Motorsport) 1:48.229 Minuten
7 ? N.Tandy/M.Holzer Porsche 997 GT3 R (Trackspeed) 1m48.445s
8? N.Mayr-Melnhof/R.Rast Audi R8 LMS (Belgian Audi Club Team WRT) 1:48.562 Minuten
9? P.Cunha/M.Stumpf Lamborghini LP560-4 (ACL von Rodrive) 1:48.722 Minuten
10? S.Loeb/A.Parente McLaren MP4-12C (Sebastien Loeb Racing) 1:49.032 Minuten

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