FFSA GT: Meyuhas und Bastard gewinnen im ersten Rennen in Lédenon

Die Fahrer der französischen Meisterschaft FFSA-GT waren sehr gespannt auf den Beginn des Schuljahres auf dem Circuit de Lédenon, Schauplatz der fünften Runde der französischen FFSA GT-Meisterschaft. Genug, um uns ein erstes Rennen voller Zwischenfälle und Wendungen auf allen Ebenen des Pelotons zu bescheren!

Silver Cup: Dritter Sieg für Meyuhas-Bastard

Der Poleman und erste Führende Victor Weyrich hatte schnell GetriebeproblemeAston Martin Vantage AMR GT4 #74 von Racing Spirit of Léman. Alles Gute für die beiden Audis, die ständig in seinem Kielwasser waren.

Nach einem sehr harten Duell konnte sich Gaël Castelli (Audi R8 LMS GT4 #111 – CSA Racing) gegen Roee Meyuhas (Audi R8 LMS GT4 #14 – Saintéloc Racing) durchsetzen und lag zum Zeitpunkt des Pflichtfahrers in Führung ändern.

Leider verhinderte ein Kühlmittelleck, dass sein Teamkollege Alexandre Cougnaud wieder auf die Strecke konnte ...

Nachdem er Roee Meyuhas weitergegeben hatte, sah Erwan Bastard Stéphane Lémeret (Toyota GR Supra GT4 #30 – CMR), dessen Teamkollege Stéphane Tribaudini vom 13. Startplatz gestartet war.

Trotz des enormen Drucks des Belgiers machte Erwan Bastard nicht den geringsten Fehler und der Audi #14 von Saintéloc Racing gewann zum dritten Mal im Silver Cup. Dank dieses Erfolgs, der gleichzeitig ihr neunter Platz unter den Top 3 in neun Rennen ist, vergrößert das Meyuhas-Bastard-Duo seinen Abstand in der Meisterschaft auf Ricardo van der Ende und Benjamin Lessennes, die an diesem Samstag Dritter im Silver Cup sind.

Obwohl sie den Schaden begrenzt haben, liegen die Fahrer des BMW M4 GT4 von L'Espace Bienvenue nun 36 Punkte zurück. Mit Thomas Drouet-Paul Evrard (Akkodis-ASP) und Arno Santamato-Fabien Lavergne (CD Sport) zwei Mercedes-AMG GT4 komplettierte die Top 5 in der Kategorie.

Pro-Am: Status Quo in der Meisterschaft

Die Pro-Am-Meisterschaft hätte bei diesem ersten Rennen in Lédenon völlig wieder auf die Beine kommen können. Dritter in der vorläufigen Wertung ist Julien Piguet (der sich mit Alban Varutti zusammentut). Porsche von AVR-Avvatar) wurde in der ersten Runde Opfer einer Kollision mit Viny Beltramelli (Mercedes-AMG GT4 #31 – CD Sport) und Enzo Joulié (Mercedes-AMG GT4 #87 – Akkodis-ASP).

Die beiden Mannschaften, die die Pro-Am-Meisterschaft anführten, konnten die Gelegenheit zur Flucht jedoch nicht nutzen. Nachdem Nicolas am Ende der ersten Runde vom fünften Startplatz auf den 5. Platz zurückgefallen war Prost dann kehrte Rudy Servol mit dem auf das Podium zurückAlpine A110 GT4 vom CMR-Team … bis zum Fehler des Tabellenführers!

Tatsächlich wurde Rudy Servol im Triple Left überrascht und beendete sein Rennen im Kiesbett, was dazu führte, dass das Safety Car die Strecke hinauffuhr.

An der Spitze hätten Éric Trémoulet und Olivier Jouffret also die Chance nutzen können, die Führung im vorläufigen Klassement zu übernehmen, allerdings ohne mit einem zu kurzen Boxenstopp für den Mercedes-AMG des Team Jouffruit by Vic'Team zu rechnen. gezwungen, ein zweites Mal durch die Boxengasse zu fahren.

Entgegen allen Erwartungen war es angesichts des achtzehnten Startplatzes der Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport #121 mit Timothé Buret und Christopher Campbell, der nach einem großartigen Comeback im Pro-Am gewann.

Die beiden Fahrer des K-Worx-Teams, die bereits das zweite Rennen in Spa-Francorchamps (Belgien) gewonnen hatten, brauchten nicht lange, um es erneut zu schaffen. Das Podium komplettierten zwei Mercedes-AMGs von Akkodis-ASP: die #16 von Jim Pla-Fabien Barthez und die #81 von Simon Gachet-Éric Debard.

Nach der Ehrung der englischen Königin Elizabeth II. vor dem Start hätten die Aston Martins gerne die britischen Farben erstrahlen lassen, aber die #13 von Mirage Racing (mit Valentin Hasse-Clot und Arnold Robin) und die #7 d AGS Events (angeführt von Hugo Bac und Nicolas Gomar) endeten knapp hinter dem Podium.

Am Cup: Gegenangriff von Coubard und Rédélé

Die Am-Cup-Meisterschaft erholt sich weiter! Durch den Sieg in der Kategorie bei diesem ersten Rennen in Lédenon konnten Laurent Coubard und Jean-Charles Rédélé (Alpine A110 GT4 #76 – Bodemer Auto) leistete in der Meisterschaft eine hervorragende Leistung und kehrte hinter Christophe Hamon und Michaël Blanchemain (Audi R8 LMS GT4 #69 – Team Fullmotorsport) als Vierte zurück, nachdem sie aufgrund einer Berührung, die sie vom Platz gestellt hatte, Zeit verloren hatten zu Beginn des Rennens in einen Dreher geraten.

Ohne einen Dreher nach einer Berührung hätten die Polemänner Gwenaël Delomier und David Levy vielleicht auch gewinnen können, aber das CMR-Duo bot dennoch einen Doppelsieg Alpine Der A110 GT4 widersetzt sich der Rückkehr des Aston Martin Vantage AMR GT4 von GPA Racing, gefahren von Kevin Jimenez und Florent Grizaud.

Hinter Christophe Hamon und Michael Blanchemain ging der fünfte Platz an Aurélien Robineau und Paul Paranthoen (Mercedes-AMG GT4 #3 – CD Sport).

Wir sehen uns am Sonntag um 14:50 Uhr zum zweiten Rennen der FFSA GT French Championship in Lédenon. Sie können es live auf AUTO sehenhebdo.fr, der YouTube-Kanal von GTWorld, und Automoto, der Kanal ab 14:35 Uhr.

Die Ergebnisse von Rennen 1 des FFSA GT-Treffens in Lédenon finden Sie hier.