Ein kritisierter Kurs in Schweden, Abitebouls erste Veränderungen bei Hyundai und der Kampf von Carlos Reutmanns Tochter... Die Neuigkeiten vom 9. Februar zum Erinnern

Die Route der schwedischen Rallye wurde kritisiert, Cyril Abiteboul will Disziplin in seinen Einsatz bei Hyundai und den Kampf von Carlos Reutmanns Tochter bringen... Hier finden Sie alle Informationen vom 9. Februar, die Sie sich merken sollten.

veröffentlicht 09/02/2023 à 18:24

Redaktionsteam

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Ein kritisierter Kurs in Schweden, Abitebouls erste Veränderungen bei Hyundai und der Kampf von Carlos Reutmanns Tochter... Die Neuigkeiten vom 9. Februar zum Erinnern

Ein in Schweden kritisierter Kurs, Abiteboul bringt Veränderungen bei Hyundai und der Kampf von Carlos Reutmanns Tochter ... Die Nachrichten vom 9. Februar werden in Erinnerung bleiben. ©DR

Rallye Schweden – Eine Route, die Diskussionen auslöst

Nachdem der Kurs letztes Jahr wegen seiner extremen Geschwindigkeit kritisiert wurde, sieht es dieses Jahr nicht besser aus. Am Ende der Aufklärung äußerten mehrere Piloten ihre Enttäuschung über das vorgeschlagene Programm. LIES HIER

 

Kalle Rovanperä in Schweden: „Nicht der einfachste Ort, um die Straße zu eröffnen“

Zuerst den ganzen Freitag unterwegs in Abwesenheit von Sebastian Ogier Meisterschaftsführender Kalle Rovanperä bleibt positiv gestimmt, rechnet aber mit einem komplizierten ersten Tag. LIES HIER

Kalle Rovanperä blickt auf den Shakedown zurück Rallye aus Schweden. ©DPPI

 

Cyril Abiteboul (Hyundai): „Ich möchte mehr Disziplin in unsere Arbeitsweise bringen“

Zu Beginn der zweiten Runde der Saison Cyril Abiteboul découvre le rallye de Suède. Depuis le Monte-Carlo, le nouveau patron de Hyundai a apporté des changements au fonctionnement de l’équipe et il pense qu’un bon résultat est envisageable ce week-end avec Esapekka Lappi et Craig Breen. LIES HIER

Cyril Abiteboul

Cyril Abiteboul entdeckt die Rallye Schweden an der Spitze von Hyundai. ©DPPI

 

Ford lehnt die Idee ab, mit einem Hypercar zur Endurance zurückzukehren

Ford denkt nicht an die Hypercar-Kategorie Ausdauer en WEC und GTP in IMSA, und konzentriert sich lieber auf GTD und GT3. LIES HIER

Zuletzt nahm Ford 24 im GTE Pro an den 2019 Stunden von Le Mans teil. ©Ford Media

Ford nahm teil 24 Stunden von Le Mans zum letzten Mal im Jahr 2019 in GTE Pro. ©Ford Media

 

F1-Saison 1981: Der Kampf von Carlos Reutemanns Tochter

Cora Reutemann nutzt die Ausstrahlung einer Dokumentation über Bernie Ecclestone, um zu fordern, dass der Weltmeistertitel von 1981 an ihren verstorbenen Vater Carlos Reutemann verliehen wird. LIES HIER

Carlos Reutemann (Williams) beim Großen Preis von Brasilien 1981.

Carlos Reutemann (Williams) beim Großen Preis von Brasilien 1981.

 

Guanyu Zhou, starte gut ins Jahr 2023

Der chinesische Pilot beginnt seine zweite Kampagne im Jahr Formule 1 und hat bereits seine Stärken im Blick … und seine Schwächen, insbesondere sein Abgangsmanagement. LIES HIER

Guanyu-Zhou

Guanyu-Zhou blickt auf die Verbesserungspunkte für 2023 zurück, insbesondere auf das Abgangsmanagement. ©Florent Gooden / DPPI

 

Sophia Flörsch kehrt in die Formel 3 zurück

Drei Jahre nach ihrer letzten Teilnahme kehrt Sophia Flörsch zurück Formule 3. Der deutsche Fahrer wird 2023 für PHM Racing by Charouz fahren. LIES HIER

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Sophia Flörsch kehrt nach drei Jahren in der Langstreckenrennen zur Formel 3 zurück (Foto: Algarve Pro Racing)

 

Katherine Legge tritt mit RLL beim Indianapolis 500 an

Nach 10 Jahren Abwesenheit wird Katherine Legge mit dem Team Rahal Letterman Lanigan Racing beim Indianapolis 500 antreten. LIES HIER

Katherine Legge wird 500 beim Indianapolis 2023 antreten.

Katherine Legge wird 500 beim Indianapolis 2023 antreten.

 

VIDEO – Isotta Fraschini schaltet den Motor seines Hypercars ein

Unter den wachsamen Augen der HWA-Ingenieure heulte der Motor des Tipo 6 LMH-C von Isotta Fraschini zum ersten Mal auf. LIES HIER

Isotta Fraschini Hypercar Le Mans

Der Motor des Tipo 6 von Isotta Fraschini wurde zum ersten Mal gestartet. © Isotta Fraschini

 

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