Unsere Top 50 Fahrer des Jahres… (10. bis 6.)

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10. James Calado

Gewinner des 100. Jubiläums von 24 Stunden von Le Mans 2023 am Steuer des Ferrari 499P Nr. 51

Es ist schwierig, eines der drei Elemente des Siegertrios bei den 24 Stunden von Le Mans herauszugreifen. Ferrari feierte eine überwältigende Rückkehr zum Sport-Proto-Rennsport, indem es mit seinem 499P Nr. 51, der von Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi und James Calado gemeinsam gefahren wurde, das 2019. Jubiläum des Sarthe-Klassikers gewann. Für die beiden letztgenannten ist es der dritte Erfolg an der Sarthe, den sie gemeinsam erringen, aber der erste in der Gesamtwertung. Die ersten beiden Siege, die 2021 und 488 unterzeichnet wurden, wurden in der GTE-Pro-Kategorie auf Ferrari XNUMX GTE Evos errungen. Dieser dritte Treffer ist für das Duo daher umso wichtiger, da er in der Königsklasse gegen den fünfmaligen Titelverteidiger gewonnen wurde. Toyota. Unglücklicherweise für den Engländer war es dem „Prancing Horse Hypercar“ nicht möglich, das Tempo des japanischen Herstellers über die Zeit zu halten und bis zum Schluss um den Weltmeistertitel zu kämpfen. Egal, er hat seinen Namen auf die Liste der größten Autorennen der Welt gesetzt, und daran werden wir uns in einem Jahrhundert noch erinnern.

James Calado, umgeben von Antonio Giovinazzi und Alessandro Pier Guidi, feiert mit Ferrari seinen Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans 2023 / © DPPI

9. Josef Newgarden

Gewinner des Indianapolis 500 2023, 5. in der Meisterschaft IndyCar, 4 Siege

Josef Newgarden hat sein Jahr 2023 am 28. Mai in Indianapolis erfolgreich abgeschlossen. Der amerikanische Fahrer wurde in äußerst seltenen Fällen in die Liste der prestigeträchtigen Indy 500-Gewinner aufgenommen. Erstmals seit 1973 wurde das Rennen aufgrund mehrerer Unfälle dreimal unterbrochen. Im Qualifying auf Platz 17 abgewiesen, gehörte Josef Newgarden vor dem Anpfiff absolut nicht zu den Favoriten. Doch dank geeigneter Einstellungen und einem guten Gespür für sein Umfeld, das es ihm ermöglichte, Massenkarambolagen zu vermeiden, kehrte der Penske-Pilot noch vor dem Endspurt in die Spitzengruppe zurück. Sein Management der Neustarts war optimal, auch in der vorletzten Runde. Der Spitzenreiter Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing) dachte, dass er den schwierigsten Teil geschafft hatte, indem er in der ersten Kurve mehrere Längen Vorsprung hatte, aber eine Sequenz von Kurve 1-2, die Newgarden mit dem Fuß auf dem Boden perfekt ausgehandelt hatte, ermöglichte es diesem, ihn zu überholen das Streben in der entgegengesetzten Geraden. Eine Meisterleistung dieser Art, die nicht das Ende der Newgarden-Saison bedeutete, die von Ereignissen abseits der Strecke und anderen Fehlern geprägt war (2. Platz in der Meisterschaft im August, 5. nach dem Finale Anfang September).

Josef Newgarden trinkt endlich Molke, indem er mit Penske die legendären 500 Meilen von Indianapolis gewinnt. / © IndyCar Media

8 Carlos Sainz

7. in der Weltmeisterschaft 2023 Formule 1 2023, ein Sieg, nur NichtpilotRed Bull sich durchsetzen

Der Spanier von der Scuderia ist der einzige Fahrer, der sich rühmen kann, dieses Jahr Red Bull geschlagen zu haben. In Singapur beeindruckte der Madrilenen vor allem durch sein Rennmanagement und seine Intelligenz. Seine Entscheidung zu behalten Lando Norris in seinem DRS erlaubte es ihm, sich gegen die Rückkehr von zu verteidigen Mercedes. Über seinen Erfolg hinaus Carlos Sainz bewies Solidität, indem es das Beste aus einem SF23 herausholte, der sehr oft hinter der Konkurrenz zurückblieb. Als sich dadurch die Möglichkeit bot, vorne mitzuspielen, ließ sich der Spanier diese Chance nicht entgehen, wie seine Pole-Position in Monza vor den Fans und seinem Teamkollegen beweist Charles Leclerc. Das Jahr 2023 ermöglichte es ihm, sich innerhalb der Scuderia etwas stärker durchzusetzen, und ermutigte ihn gleichzeitig, das Abenteuer mit ihm über 2024 hinaus fortzusetzen.

Mit seinem souveränen Sieg beim GP von Singapur verhinderte Carlos Sainz, dass Red Bull eine perfekte Saison hatte. / © DPPI

7. Lewis Hamilton

3. Platz für den Formel-1-Weltmeister von 2023, sechs Podestplätze, eine Pole-Position

Der Brite ist seit mehreren Saisons mehr als ein Ausnahmechampion. Sogar mehr! Wenn die Formel 1 heute ein Gesicht hat, dann ist es seines. Lewis HamiltonDurch seine Schwierigkeiten auf und neben der Strecke ist er zum archetypischen Grand-Prix-Fahrer geworden. Der Erzengel von Liberty Media! So tapfer und präzise wie mit 20 Jahren, so hungrig und scharfsinnig trotz seiner 103 Siege und 7 Weltmeistertitel, wird er auch von einem Durst nach Rache getrieben, der erst gestillt wird, wenn er diesen 8. Weltmeistertitel errungen hat, an den er glaubt wurde im Jahr 2021 zu Unrecht entzogen. Gleichzeitig wäre es am einfachsten, die Langlebigkeit des gebürtigen Stevenage (Vereinigtes Königreich) mit diesem einfachen Gefühl zu erklären, auch wenn es am wirkungsvollsten ist. Wenn der Mann in jeder Hinsicht derselbe ist – plus Erfahrung – wie bei seinem Start im Jahr 2007, wenn ihn derselbe Siegeswille treibt, dann liegt das auch daran, dass die Formel 1 seine Heimat und dann sein Königreich ist. Der ausbleibende Erfolg und die Frustrationen, die diese Saison immer noch zu spüren waren, hätten zu seinem Rücktritt führen sollen, aber King Lewis ist sicherlich nicht bereit, sein Zepter loszulassen. Der Stern verblasst nicht.

In Ungarn, einer Rennstrecke, auf der er acht Mal gewonnen hat, holte Lewis Hamilton seine erste Pole-Position seit Saudi-Arabien 2021. / © DPPI

6. Charles Leclerc

5. im Formel-1-Weltmeister 2023, sechs Podestplätze, fünf Pole-Positions

Um die Leistungen des Monegassen am besten zu verstehen, ist es angebracht, seine Ergebnisse zu analysieren und sie mit dem Unglück ins Verhältnis zu setzen, das ihn seit seiner Ankunft bei Ferrari regelmäßig begleitet. 2023 war keine Ausnahme von der Regel. Ein Motorschaden im ersten Rennen in Bahrain, als er auf dem Weg zum Podium war, eine Strafe von zehn Plätzen für den zweiten Platz, mehrere Ausfälle, eine Disqualifikation und sogar ein verpasster Start – die Ergebnisse sind wieder einmal schmerzhaft. In diesem Zusammenhang müssen wir also beim optischen Eindruck bleiben und es ist klar, dass es immer noch sehr gut war, insbesondere in der Flugtrickübung, wo er weiterhin einer der Stärksten in der Übung ist (5 Pole-Positions + 1 im Shootout). Wenn der einzige Sieg der Scuderia in dieser Saison ihm und nicht Carlos Sainz zugefallen wäre, wäre Leclerc sicherlich in unsere Top 5 eingestiegen. Trotz allem bleibt er einer der am höchsten bewerteten Fahrer im aktuellen Starterfeld. Am Ende der Saison war er in Topform und sicherte sich in Las Vegas insbesondere das Überholmanöver des Jahres, indem er Sergio Pérez in der allerletzten Runde der Veranstaltung, die in den Straßen von Las Vegas ausgetragen wurde, überholte Sünden Stadt.

Pech und intakte Lenkung, so lautet das Resümee der Saison 2023 von Charles Leclerc, hier auf dem Podium des Abu Dhabi-Finales. / © DPPI