WEC – Toyota siegt in Silverstone souverän vor Porsche

Die im Regen ausgetragenen 6 Stunden von Silverstone boten in der LMP1 einen tollen Kampf, auch wenn die Königsklasse schnell von Unfällen getrübt wurde. Lucas di Grassi war der erste, der einen Fehler machte, indem er am Steuer des Ausi Nr. 1 in der Reling landete. Dort Porsche Nr. 14 von Jani-Dumas-Lieb schied ebenfalls aus, nachdem das linke Vorderrad verloren gegangen war, was einem Getriebeschaden vorausging. Rebellion Racing hatte dann mit seinem Belicchi-Kraihamer Lola B12/60 Pech, das unter einem schwerwiegenden Getriebeproblem litt. Beche-Heidfeld Nr. 12Prost landete am Fuße des Podiums.

In der Zwischenzeit Toyota Nr. 8 unter der Leitung von Lapierre-Boom-Davidson übernahm im Rennen die Führung vor seinem Schwesterauto Nr. 7 mit Sarrazin-Wurz-Nakajima. Die TS040 änderten ihre Position erst, als das Ziel aufgrund übermäßigen Regens eine halbe Stunde vor Schluss gegeben wurde. Der japanische Hersteller erzielte bei diesem ersten Event der Saison ein perfektes Ergebnis, im Gegensatz zu Audi, das nach einem Unfall mit Benoît Tréluyer, der nach Übersteuern beim Bremsen frontal auf die Schiene prallte, einen zweiten Ausfall hinnehmen musste. Porsche erklimmt damit bei seinem ersten Rennen XNUMX den letzten Platz auf dem Podium WEC mit dem 919 Hybrid Nr. 14 von Webber-Bernard-Hartley.

Die LMP2-Kategorie, die zu Beginn der Saison mit nur vier Autos verlassen war, wurde vom Morgan-Nissan Nr. 26 von G-Drive Racing mit Pla-Rusinov-Canal gewonnen. Die Sieger nutzten eine vom KCMG-Team Howson-Bradley-Matsuda gegen den Oreca 03-Nissan verhängte Strafe aus.

Porsche hat in der GTE Pro einen starken Start hingelegt, denn die 911 RSR erzielten einen Doppelsieg. Die Nr. 92 von Makowiecki-Holzer-Lietz landete vor der Nr. 91 von Pilet-Bergmeister-Tandy, da sie von ihrer ungewöhnlichen Strategie profitierte, die ihr während der roten Flagge zugute kam. Aston Martin komplettiert das Podium mit dem #97 Vantage von Mücke-Turner. Mit der #95 von Thiim-Heinemeier Hansson-Poulsen vor der #98 von Lamy-Nygaard-Dalla Lana erzielt der britische Hersteller einen Doppelsieg in der GTE Am.

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