Porsche behält den Vorsprung in EL3 in Bahrain

Porsche aura terminé en tête de chaque séance d’essais aux 6 Heures de Bahreïn. La 919 Hybrid n°1 de Timo Bernhard a fini au premier rang des essais libres 3 avec un tour bouclé en 1’40’’318, à une demi-seconde du chrono signé par la voiture soeur n°2 d’Oliver Jarvis. La LMP1 des leaders du Championnat a été plus en retrait dans la dernière séance avec un 5e temps à près de 7 dixièmes de la première Porsche.

La première R18 a néanmoins été à l’origine d’un drapeau jaune en s’arrêtant dans le premier virage en fin de séance. La Toyota n°5 d’Anthony Davidson s’est classée à quelques centièmes de la première voiture aux Anneaux en précédant de peu la seconde Audi confiée à André Lotterer.

Der Rebellion R-One von Dominik Kraihamer kam sechs Sekunden hinter der Bestzeit ins Ziel und schlug den ByKolles Racing CLM01/P1 von Simon Trummer um fast zwei Sekunden.

G-Drive Racing dominiert weiterhin LMP2 mit einer Zeit von 1:50''431, die dem Oreca 05 von René Rast zugeschrieben wird, der eine Sekunde vor ihm liegtAlpine A460 von Stéphane Richelmi. Der zweite A460 von Paul-Loup Chatin komplettierte die Top Drei der Kategorie. Manors Oreca 05 Nr. 44, der Rao-Bradley-Lynn anvertraut wurde, hatte beim Anhalten auf der Strecke ein mechanisches Problem.

AF Corse gewinnt seitdem wieder an Farbe Ferrari Die Nr. 51 von Gianmaria Bruni übernahm mit einer Zeit von 1'59''038 die Führung im GTE Pro und lag damit drei Zehntel vor dem Spitzenreiter.Aston Martin Vantage #97 von Darren Turner. Der Ford GT Nr. 66 von Stefan Mücke komplettierte die Top Drei der Kategorie mit einer halben Sekunde Rückstand. Das italienische Team belegte mit dem #458 F83 von Emmanuel Collard, der eine Runde auf der Rennstrecke von Sakhir in 2:00 absolvierte, auch den ersten Platz im GTE Am.

Das Qualifying für die 6 Stunden von Bahrain wird ab 15:XNUMX Uhr (französische Zeit) ausgetragen.