Neue Hersteller, neue Teams: Die Teilnehmerliste 2024 in Zahlen

37 Autos

Wie im Jahr 2023 sind auf der Startliste der Weltmeisterschaft 37 2024 Autos eingetragen.Ausdauer, diesmal jedoch nur in zwei Kategorien unterteilt: das Hypercar und das LMGT3. Eine stabile Figur, Willen des ACO trotz der zahlreichen Einsätze, insbesondere in der GT3-Klasse.

Die Idee, in der nächsten Saison 40 Autos zu haben, wurde letztendlich nicht beibehalten, sondern scheint nur verschoben zu werden. „Es war zu kompliziert, begründete der ACO. Wir brauchen Zeit, um mit den Teams zu diskutieren und eine Lösung zu finden. Ziel ist es jedoch, dies bis zum Jahr 2025 zu erreichen. Wenn Sie fünf Jahre zurückblicken, wer hätte gedacht, dass wir dieses Problem haben würden? »

19 Hypercars

Eine historische Zahl: nie zuvor in der Geschichte WEC das Teilnehmerfeld der Königsklasse war nicht ganz so voll. Trotz des Abgangs von Glickenhaus und des Sturzes von Vanwall werden im Jahr 19 tatsächlich 2024 Hypercars am Start sein. Zusätzlich zu den bereits vorhandenen 11 Rahmen im Jahr 2023 werden es zwei sein Alpine, zwei BMWs, ein Lamborghini, ein Ferrari, One Porsche-Jota und ein Isotta Fraschini. Und zum ersten Mal werden alle in der Königsklasse eingereichten Autos Hybridfahrzeuge sein!

18 LMGT3

Die neue WEC-Kategorie, die das GT3-Reglement übernimmt, war ein solcher Erfolg, dass der ACO die Anmeldungen für die Langstrecken-Weltmeisterschaft auf zwei Autos pro Marke beschränkte. LMGT3 wird somit aus 18 Fahrzeugen und damit neun Herstellern bestehen. Einige, wie Audi und Mercedeshaben es nicht geschafft, sich in diese Liste der Teilnehmer für 2024 einzumischen. Unter den neun Firmen können wir die Rückkehr symbolträchtiger Marken wie Ford und BMW oder die Ankunft von Lamborghini feststellen. McLaren und Lexus in der WEC.

14 Hersteller

Noch beeindruckender als die Anzahl der in beiden Kategorien gemeldeten Autos ist die Rekordzahl der Hersteller, die im nächsten Jahr in der WEC antreten werden: Im Jahr 14 werden insgesamt 2024 Hersteller vertreten sein.Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Corvette, Ferrari, Ford, Isotta Fraschini, Lamborghini, Lexus, McLaren, Peugeot, Porsche und Toyota). Die WEC ist mehr denn je die Weltmeisterschaft mit den meisten Herstellern.

8 Nationen

Unter den 37 gemeldeten Fahrzeugen sind acht Nationen in den Teams vertreten. Italien ist das Land, das zu Beginn der WEC-Läufe die meisten Autos haben wird. Neun Autos tragen die italienische Flagge vor Frankreich und sechs angemeldete Autos (zwei). Alpine, zwei Peugeots, zwei Akkodis ASP – Lexus). Großbritannien (6), Deutschland (6), Belgien (4), Japan (3), die Vereinigten Staaten (2) und Litauen (1) sind die weiteren vertretenen Nationen.

7 Porsche

Er ist der Hersteller, der in dieser Nennliste am stärksten vertreten ist: Im nächsten Jahr werden sieben Porsche in der WEC dabei sein. Fünf im Hypercar mit dem 963 – mit zwei Porsche-Penske, zwei Jota und einem Proton Competition – und zwei Porsche 911 GT3 R im LMGT3, betrieben von Manthey EMA und Manthey PureRxcing. Das Stuttgarter Unternehmen konnte diesen Wert im Laufe des Jahres sogar steigern 24 Stunden von Le Mans : Im Jahr 2023 setzt Porsche ein weiteres Hypercar in der Sarthe ein.

3 französische Ställe

Im Jahr 2023 vertraten nur vier Autos Frankreich in der WEC, nämlich die beiden Peugeots im Hypercar und die beiden Alpine im LM P2. Nächstes Jahr erhöht sich diese Zahl auf sechs! Neben Peugeots und Alpine Akkodis ASP, das zu Hypercar wechselt, wird das dritte französische Team im Feld sein. Das Team von Jérôme Policand hat sich seinen Platz in der Langstrecken-Weltmeisterschaft gesichert und wird zwei Lexus RC F GT3 einsetzen.

Bonus: eine Geschichte über Zahlen…

Wenn der ACO die 37 Einträge für die WEC im Jahr 2024 enthüllte, enthüllte er auch die Nummern bestimmter Autos, manchmal mit überraschender Bedeutung. Konnten wir erwarten, dass er wie in LM P28 die Nr. 2 trägt, wird der zweite Porsche-Jota endlich die Nr. 12 tragen, die gleiche Nummer wie ein gewisser Tom Brady, American-Football-Legende und Sponsor aus dem Stall.

Alpine wird die gleichen Nummern behalten, die es 2023 in LM P2 verwendet hat, d. h. Nr. 35 und die traditionelle Nr. 36, Signatechs Lieblingsnummer seit mehreren Jahren. Der dritte Ferrari, der im von AF Corse betriebenen Hypercar eingesetzt wird, wird die Nummer 83 tragen, die gleiche Nummer wie die, die in dieser Saison in der GTE Am verwendet wurde, wobei insbesondere das Richard Mille-Auto von Lilou Wadoux gefahren wird. Es überrascht nicht, dass Lamborghini die Nummer 63 in Anspielung auf das Gründungsjahr der Firma Sant'Agata Bolognese verwendet.

Im LMGT3 wird das Team WRT seine traditionellen Nummern 31 und 46 für den BMW verwenden Valentino Rossi, in Anlehnung an die historische Ausgabe von „The Doctor“ in MotoGP. Bei McLaren – United Autosports sind die Nummern 59 und 95 beide eine Hommage an den Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans: der erste in Anspielung auf den McLaren F1 GTR-Sieger mit der Nummer 59 und die zweite mit Bezug auf das Jahr der Krönung im Jahr 1995. Schließlich werden die beiden Porsche des Manthey-Teams mit den Nummern 91 und 92 geschmückt ... wie zu Zeiten der GTE Profi.

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