Lamborghini will die Konturen des Hypercars-Reglements „detaillierter erforschen“.

Wenn Toyota und Aston Martin bereits auf die Hypercars-Regularien für 2020–2021 reagiert haben, hofft der ACO, weitere Hersteller an den Start zu bringen

veröffentlicht 03/07/2019 à 10:37

Pierre Quaste

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Lamborghini will die Konturen des Hypercars-Reglements „detaillierter erforschen“.

Am Rande der 24 Stunden von Le Mans wurden die Vorschriften bekannt gegeben, die die Königsklasse regeln werdenAusdauer von 2020-2021 ist bereits besetzt Toyota et Aston Martin. McLaren könnte der Partei beitreten, die Firma aus Woking hofft, sie übernehmen zu können Porsche, Ferrari oder Lamborghini.

„Diese Regelung ist gut, weil sie auf Hypercars basiert, einem immer stärker werdenden Marktsegment, insbesondere für Sportwagenmarken wie Lamborghini. Das erzählte uns Giorgio Sanna, Leiter der Sportabteilung der Marke Sant’Agata Bolognese.

Wir müssen dies genauer untersuchen, wenn man bedenkt, dass sich Hybridautos und traditionellere Autos gemeinsam entwickeln können. Wir müssen auch sehen, wie die Balance of Performance zwischen den beiden Konzepten aussehen wird und was potenziell interessierte Hersteller erwarten. Aber wir stehen in Kontakt mit der FIA. »

Wenn der Huracán und andere Aventadors nur mit atmosphärischem V10 und V12 angetrieben werden, was ist dann mit den Energierückgewinnungssystemen? „Die nahe Zukunft von Lamborghini wird die Hybridisierung beinhalten, spezifiziert das Italienische. Aber das Wichtigste ist, einen guten Überblick über das nötige Budget zu haben. Die vorgestreckten Beträge sind im Vergleich zu den aktuellen LM P1-Budgets ermutigend. Das ist ein guter Schritt nach vorne. »

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