Der #8 Toyota bestätigt im FP2 in Fuji

Das Buemi-Hartley-Nakajima-Trio, das heute Morgen bereits die EL1 anführte, traf heute Nachmittag in der EL2 den Nagel auf den Kopf und versetzte der Konkurrenz damit eine schwere Ohrfeige.

veröffentlicht 04/10/2019 à 10:20

Villemant

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Der #8 Toyota bestätigt im FP2 in Fuji

Heute Morgen Zweiter und Autor der besten Idealrunde, die Crew Kobayashi-Conway-Lopez beendete das zweite freie Training für die 6 Stunden von Fuji auf dem fünften Platz, 2 Zoll hinter der Nummer 5, die mit 8:1 die Referenzmarke für diese Sitzung setzte.

Les effets du Success Handicap se feraient-ils sentir sur la Toyota TS050 Hybrid n°7 ? Si cette dernière devrait souffrir par rapport à la voiture-soeur, là n’est pas la seule explication. L’écurie a d’abord voulu vérifier qu’une petite contrariété rencontrée ce matin avait été solutionnée, puis l’auto a été retardée par un passage trop prononcé sur un vibreur. Reste à connaître les programmes de chacun, car le trio Boom-Hartley-Nakajima verwies alle auf 1, wobei die ersten drei durch den #4 Rebellion R13-Gibson von Menezes-Nato-Senna (+1) und den #1 Ginetta G419 LT P60-AER °1 von vervollständigt wurden Ghiotto-Orudzhev-Hanley (+5 1).

In LM P2 schneidet Goodyear gut ab, indem es zwei Autos in den ersten beiden Reihen platziert. Gut gelaunt schlug der #33 Oreca von High Class Racing heute Morgen dieses Mal den 07 #38 von Jota Sport (Gonzalez-Davidson-Felix da Costa), dem eine Runde von 1'29'633 gutgeschrieben wurde. Hinter High Class stehen United Autosports, Cool Racing und Racing Team Nederland sowie Signatech Alpine ist mit 1 Zoll nur Sechster, knapp vor dem #2 Jackie Chan DC Racing Oreca 07.

La Porsche n°92 de Estre-Christensen a pris les devants en GTE Pro en 1’38 »214. Elle précède la Ferrari Nr. 51 von Calado-Pier Guidi und der zweite 911 RSR von Bruni-Lietz. L'Aston Martin Lynn-Martins Nr. 97 Vantage AMR ist Vierter ... nur 0 Sekunden dahinter.

Schließlich bestätigt TF Sport seine gute Form, indem es mit 1:38“719 an der Spitze der GTE-Am-Hierarchie bleibt. Adam-Yoluc-Eastwood liegt vor dem Porsche 911 RSR Nr. 56 Project-1, der Perfetti-Heinemeier Hansson-Cairoli anvertraut wurde, und einem weiteren Vantage AMR: der Nr. 98 von Dalla Lana-Turner-Gunn.

Der Ernst beginnt morgen mit dem Qualifying – um 6:10 Uhr französischer Zeit – nach einem dritten freien Training, das für 2:20 Uhr französischer Zeit geplant ist.

EL2-Klassifizierung:

 

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