Der ACO will für Le Mans mehr identifizierbare Autos

Hat Sie die Entscheidung dazu überrascht? Peugeot ?

Wir waren in zweierlei Hinsicht überrascht. Dadurch, dass Peugeot nicht auf die Finalisierung des Reglements gewartet hat, an dem wir gerade arbeiten, und weil wir seit mehr als sechs Monaten mit ihnen in einer Arbeitsgruppe am Thema des LM P1 2020-Reglements arbeiten ...

Mercedes-AMG hat gerade das Project One vorgestellt, das den Anforderungen entsprichtAston Martin Walküre. Kann das Hypercar der LM P1 von morgen werden?

Cela fait effectivement partie des choses en cours d’évaluation. Ce qui est certain, c’est qu’il faudra que la marque soit identifiable au premier coup d’œil par le spectateur, à l’image de ce que nous avons pu voir par le passé (référence aux GT1 / GTP – pour Grand Tourisme Prototype – de la fin des années 90 telles la Porsche 911 GT1, la Mercedes CLR ou la Nissan R390 GT1, voir encadré. Ndlr), tout en gérant les problèmes aérodynamiques (ces autos avaient tendance à s’envoler. Ndlr).

Was können wir bis 1 in LM P2020 erwarten?

In der Königsklasse könnten wir am Ende mehr Konkurrenten haben als in diesem Jahr. Wir haben zwei Porsche verloren, aber BR und Ginetta kommen und ich höre von anderen Projekten, ohne ByKolles zu vergessen, der bis vor Kurzem noch testete, um sein Auto zu verbessern. Und wir sind in Gesprächen mit anderen Herstellern…

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