Aston Martin will 2021 offiziell Le Mans gewinnen

Es überrascht nicht, dass der ACO wenige Stunden nachdem er die Vorschriften zur Regelung seiner Königsklasse ab der Saison 2020–2021 genehmigt hatte WEC, Aston Martin a officialisé son ambition d’aller ferrailler avec Toyota pour la victoire au général aux 24 Stunden von Le Mans, zur Bestätigung der von uns offengelegten Informationen (siehe Ah Nr. 2220).

ASTON MARTIN WALKÜRE

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- Aston Martin (@astonmartin) 14. Juni 2019

„Die WeltmeisterschaftAusdauer und die 24 Stunden von Le Mans stellen die ultimative Herausforderung für den Aston Martin Valkyrie dar, das radikalste Hypercar der Welt, betont David King, Vizepräsident von Aston Martin und Leiter Special Operations der Marke. Entwickelt mit dem Ziel, die Grenzen auf der Straße zu verschieben, liegt es nahe, dass der nächste Schritt in seiner Entwicklung darin bestehen würde, seine Fähigkeiten auf der Rennstrecke zu messen. Ich kann mir keinen besseren Weg vorstellen, als an einer Weltmeisterschaft und dem prestigeträchtigsten Rennen teilzunehmen der Welt. »

Um seine Ziele zu erreichen, entschied man sich daher für die Walküre, das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Adrian Newey (technischer Direktor von Aston Martin Red Bull Racing), Marek Reichman (Chefdesigner von Aston Martin) und David King (Leiter der Spezialoperationen von Aston Martin). Zwei Exemplare werden in einer Reihe aufgestellt.

Die Wettbewerbsversion wird das Werk von seinAston Martin und nach unseren Informationen Red Bull Advanced Technologies. Es wird daher stark vom Valkyrie und seiner für die Rennstrecke reservierten Version, dem AMR Pro, abgeleitet sein. Aber auch Multimatic, bereits Stakeholder des zum Verkauf stehenden Modells, soll beteiligt sein, auch wenn von dieser Seite ebenfalls noch nichts offiziell bestätigt wurde.

Unter der Haubefinden wir den originalen 12-Liter-V6,5-Cosworth, untergebracht in einer Kohlefaserschale, aber wahrscheinlich nicht einmal ein Hybridsystem. Auf der Aero-Ebene muss man kein Experte sein, um zu erkennen, dass es vom inspiriert ist F1. 

Der Sound „DER“ GROSSEN britischen Autofirma! Danke @Cosworth @redbullracing #AstonMartinValkyrie #Natürlich angesaugt#V12 pic.twitter.com/HmEICj29uH

– Dr. Andy Palmer (@AndyatAston) Oktober 3 2018

„Wir haben immer gesagt, dass Aston Martin, wenn die Zeit reif ist, mit der Absicht nach Le Mans zurückkehren würde, den Gesamtsieg zu erringen, und die Zeit ist gekommen.“, erklärt Andy Palmer, Präsident der Aston Martin Lagonda-Gruppe. David Brown kam 1959 mit einem siegfähigen Auto und Fahrern hierher. Das wollen wir auch im Jahr 2021 tun.

Der Aston Martin Valkyrie ist bereit für eine solche Herausforderung und erfüllt perfekt die neuen „Hypercar“-Regeln des ACO. Basierend auf der Erfahrung und dem Wissen, die wir im Wettbewerb auf höchstem Niveau erworben haben, gehen wir dieses ehrgeizigste Projekt mit den nötigen Zutaten an, um zu gewinnen. Was ist lauter als das Geräusch eines V12-Aston Martin, der voll beladen im Mulsannes startet? »

Prodrive ist überhaupt nicht beteiligt, Dies wird das Engagement des Vantage AMR in GTE Pro und Am in keiner Weise in Frage stellen.

Wir können darauf wetten, dass all diese wunderbaren Menschen sich schnell an die Arbeit machen werden, denn bis September 2020 sind es weniger als fünfzehn Monate. Und es dürfte eine große Herausforderung werden, den Toyota-Ungeheuer zu Fall zu bringen – der seine Präsenz über die Saison 2019-2020 hinaus am frühen Nachmittag formalisieren wird –, dürfte eine große Herausforderung werden.