1000 Meilen von Sebring – Qualifying: Nicolas Lapierre bietet die Pole-Position an Alpine

Nicolas Lapierre angeboten Alpine seine zweite Pole-Position im Hypercar. In Sebring schlug der Franzose Glickenhaus und den AF Corse LM auf P2.

veröffentlicht 18/03/2022 à 00:33

Valentin GLO

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1000 Meilen von Sebring – Qualifying: Nicolas Lapierre bietet die Pole-Position an Alpine

Foto: Frédéric Le Floch’h / DPPI

Die ersten Qualifikationen der Saison WEC verkündeten ihr Urteil. Sie kämpften im schwindenden Licht der Dämmerung und krönten sich Alpine, was die zweite Pole-Position in seiner Geschichte bedeutet. Die LM P2 dominierten in der ersten Hälfte der Session die Zeit, bevor die Hypercars wieder an die Spitze kamen. Nikolaus Lapierre absolvierte eine Runde in 1:48.366 und holte sich vier Minuten vor der Zielflagge die vorläufige Pole-Position. Der Franzose verbesserte seine Zeit schnell um fast eine Sekunde und fuhr eine beeindruckende Zeit von 1:47.407. Die Sitzung wurde zwölf Sekunden vor Ende unter roter Flagge unterbrochen, nachdem Fabio Scherer im Inter Europol Competition Nr. 34 heftig von der Strecke abgekommen war. Sie ist nicht gegangen und Alpine bot sich daher die Pole-Position an.

Glickenhaus prenait le deuxième temps de cette séance de qualifications grâce à Olivier Pla devant une LM P2… Pro-Am, puisque l’AF Corse nº52 a pris une étonnante troisième place grâce à Nicklas Nielsen. Les Toyota ne figurent donc pas sur le podium de cette séance avec une quatrième place pour la nº8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryo Hirakawa. Nr. 7 von Mike Conway, Kamui Kobayashi und José Maria López belegt nur den siebten Platz.

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Porsche dominieren GT

En GT, la séance a commencé par un drapeau rouge des suites de la sortie de piste de Nicolas Leutwiler au volant de la Porsche nº46 du Team Project 1. L’autre voiture de l’équipe, la nº56, tenait un temps la pole position grâce à Brendan Iribe, mais était finalement battue par Gianmaria Bruni sur la Porsche officielle nº91. Une marque qui ne tenait pas longtemps puisqu’elle était effacée dans la foulée par Nick Tandy pour Corvette. Tout se jouait dans les derniers instants, avec le retour de Bruni en haut de la feuille des temps, de nouveau battu, mais cette fois-ci par son coéquipier Michael Christensen qui signait le meilleur chrono en 1:57.233. Ben Keating plaçait la première GTE Am au pied du podium avec l’Aston Martin Vantage AMR Nr. 33 von TF Sport, vor den beiden AF Corse Pros.

Wir sehen uns diesen Freitag um 17:XNUMX Uhr französischer Zeit zum ersten Rennen der Saison.

Das Qualifikationsranking finden Sie HIER

Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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