1000 Meilen von Sebring – Qualifying: Nicolas Lapierre bietet die Pole-Position an Alpine

Nicolas Lapierre angeboten Alpine seine zweite Pole-Position im Hypercar. In Sebring schlug der Franzose Glickenhaus und den AF Corse LM auf P2.

veröffentlicht 18/03/2022 à 00:33

Valentin GLO

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1000 Meilen von Sebring – Qualifying: Nicolas Lapierre bietet die Pole-Position an Alpine

Foto: Frédéric Le Floch’h / DPPI

Die ersten Qualifikationen der Saison WEC verkündeten ihr Urteil. Sie kämpften im schwindenden Licht der Dämmerung und krönten sich Alpine, was die zweite Pole-Position in seiner Geschichte bedeutet. Die LM P2 dominierten in der ersten Hälfte der Session die Zeit, bevor die Hypercars wieder an die Spitze kamen. Nikolaus Lapierre absolvierte eine Runde in 1:48.366 und holte sich vier Minuten vor der Zielflagge die vorläufige Pole-Position. Der Franzose verbesserte seine Zeit schnell um fast eine Sekunde und fuhr eine beeindruckende Zeit von 1:47.407. Die Sitzung wurde zwölf Sekunden vor Ende unter roter Flagge unterbrochen, nachdem Fabio Scherer im Inter Europol Competition Nr. 34 heftig von der Strecke abgekommen war. Sie ist nicht gegangen und Alpine bot sich daher die Pole-Position an.

Glickenhaus fuhr in diesem Qualifying dank Olivier Pla die zweitschnellste Zeit vor einem LM P2… Pro-Am, da die AF Corse Nr. 52 dank Nicklas Nielsen einen erstaunlichen dritten Platz belegte. DER Toyota daher mit einem vierten Platz für die Nr. 8 von nicht auf dem Podium dieser Sitzung erscheinen Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryo Hirakawa. Nr. 7 von Mike Conway, Kamui Kobayashi und José Maria López belegt nur den siebten Platz.

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Porsche dominieren GT

In der GT-Klasse begann die Sitzung mit einer roten Flagge, nachdem Nicolas Leutwiler am Steuer von der Strecke abgekommen war Porsche Nr. 46 von Team Project 1. Das andere Auto des Teams, die Nr. 56, hielt dank Brendan Iribe eine Zeit lang die Pole-Position, wurde aber schließlich von Gianmaria Bruni im offiziellen Porsche Nr. 91 geschlagen. Eine Marke, die nicht lange Bestand hatte, da sie von Nick Tandy für Corvette sofort gelöscht wurde. Alles kam auf die letzten Momente an, als Bruni an die Spitze der Zeitenliste zurückkehrte, erneut geschlagen, aber dieses Mal von seinem Teamkollegen Michael Christensen, der mit 1:57.233 die Bestzeit fuhr. Ben Keating platzierte den ersten GTE Am am Fuße des PodiumsAston Martin Vantage AMR Nr. 33 von TF Sport, vor den beiden AF Corse Pros.

Wir sehen uns diesen Freitag um 17:XNUMX Uhr französischer Zeit zum ersten Rennen der Saison.

Das Qualifikationsranking finden Sie HIER

Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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