Oreca, auf Pole, strebt „null Fehler“ an

Oreca, einen Monat nach dem 24 Stunden von Le Mans, ersetzte die Peugeot 908 HDi FAP im Rampenlicht. Im Schmelzofen von Portimao, der Löwin, gesteuert von Nikolaus Lapierre, platzierte sich an der Spitze, vor den drei anderen LMP1, den beiden Lola-Rebellions und dem?Aston Martin Unterschrift. Wenn der 908 der klare Favorit für das Rennen (Start 18 Uhr) ist, will Oreca nicht zu früh den Sieg erringen. Der Misserfolg in Le Mans ist noch sehr jung, aber die Pole in Portimao unterstreicht die gute Arbeit des Var-Teams.

« Die Pole ist immer gut und ermöglicht es uns, einen Punkt in der Meisterschaft zu holen » erklärt Nicolas Lapierre, wieder Pole-Sitter. „ Die Abstände werden kleiner, sodass Sie sich vor der Konkurrenz in Acht nehmen müssen, die seit dem Vortag näher gekommen ist. Positiv ist, dass wir im Qualifying nur zwei Runden gefahren sind. Und was noch wichtiger ist: Der Peugeot fährt sich wirklich gut. Wir haben eine gute Balance gefunden und das Auto bleibt über die Zeit konstant. Dies wird für diese Veranstaltung von entscheidender Bedeutung sein, ebenso wie das Verkehrsmanagement. »

Auch Hugues de Chaunac war seinerseits sehr vorsichtig. „ Der Sieg auf der Pole ist immer wichtig. Dadurch können wir die Abreise unter den besten Bedingungen angehen. Dennoch müssen wir uns weiterhin auf das Rennen konzentrieren, mit einem Ziel und einer Ambition: Null Fehler machen, um zu gewinnen. Die LMP1 mit Benzinmotor liegen nah dran. Sie werden ernsthafte Konkurrenten sein. Die gestrigen Tests verliefen positiv: Team und Fahrer hätten „gute Arbeit“ geleistet. »

Der Start des Rennens erfolgt um 18:908 Uhr französischer Zeit, die Ankunft ist für Mitternacht geplant. Am Steuer des Peugeot XNUMX Oreca wird Olivier Panis starten, bevor Stéphane Sarrazin und dann Nicolas Lapierre die Führung übernehmen.