Olivier Pla und Ligier leiten die offiziellen Tests in Monza

Olivier Pla fuhr die Bestzeit im Prolog desELMEN mit einer Runde, die er heute Morgen in 1'36''461 am Steuer des mit Michelin-Schuhen ausgestatteten Ligier JS P217 von Idec Sport Racing absolvierte, den er sich mit Patrice und Paul Lafargue sowie David Zollinger teilt, der den bei Chip Ganassi Racing ansässigen Fahrer ersetzen wird Silverstone und Le Mans.

Das französische Team liegt vor einer schönen Gruppe von Oreca 07. G-Drive Racing ist am nächsten, die Nr. 22 von Rojas-Hirakawa-Roussel kam weniger als drei Zehntel hinter der Benchmark ins Ziel. Graff Racing, das drei der fünf Trainingseinheiten dominierte, komplettiert das Spitzenquartett mit der #3 von Allen-Matelli-Bradley vor dem Schwesterauto #3 von Petit-Trouillet-Guibbert.

Dragonspeed, Autor der Bestzeit in der ersten Session mit der Nr. 21 von Hanley-Hedman-Lapierre (gestern Abend angekommen), komplettiert die Top XNUMX.

In der LMP3-Klasse war es erneut United Autosports, das mit einer Zeit von 1'45''219 die Bestzeit abschloss, die vom Ligier JS P3 Nr. 2 von Rayhall-Falb erreicht wurde, der beim Test jedoch einige mechanische Probleme hatte. Am nächsten liegt AT Racing mit der Nr. 9 von Jensen-Talkanista-Talkanista, die mit 4 Zehnteln Rückstand knapp vor der Nr. 7 von Duqueine Engineering mit Borga-Droux ins Ziel kam. Der erste Norma M30, die Nr. 19 von M. Racing – YMR, belegte den 9. Platz in der Kategorie.

In GTE ist das Aston Martin auf den Kopf zeigen. Die Nr. 90 von TF Sport aus Yoluc-Hankey-Thiim-Bell, die mit einer Zeit von 1'48''720 den ersten Platz belegte, eine halbe Sekunde vor der Nr. 99 von Beechdean AMR aus Gunn-Turner-Howard . Dort Ferrari 488 Nr. 55 von Spirit of Race von Cameron-Griffin-Scott komplettiert die Top Drei mit mehr als einer Sekunde Vorsprung.

ELMS Monza-Testergebnisse