Boullion – Rebellion, erfolgreiche Anfänge

Zweifellos verließ er in der Nebensaison schweren Herzens das Team von Pescarolo Sport, das für ihn eher eine Familie als ein Team war. Doppelter Meister der Le Mans Series 2005 und 2006 im Team des vierfachen Gewinners der 24 Stunden von Le MansJean-Christophe Boullion schloss sich dieses Jahr dem Team Rebellion Racing, ehemals Speedy Racing Team Sebah, an.

Der ehemalige Testpilot Williams en F1 Dieses Jahr teilt er sich den Sitz einer Lola B10/60, angetrieben von einem V10 Judd, der in Rebellion umbenannt wurde, mit dem Italiener Andrea Bellichi. Das Duo erhält bei bestimmten Gelegenheiten die Verstärkung durch den Sieger der 24 Stunden von Le Mans 2003, den Briten Guy Smith.

Und das Mindeste, was wir sagen können, ist, dass die Integration von „Jules“ angesichts seiner Leistungen am vergangenen Wochenende beim 8-Stunden-Rennen von Le Castellet perfekt verlief. Als Fünfter in der Startaufstellung beendeten der gebürtige St. Brieuc und seine Teamkollegen ein Rennen ohne Zwischenfall und überquerten die Zielflagge auf dem dritten Platz. Das Trio wurde vom Audi R15 Plus und dem Lola knapp geschlagen.Aston Martin.

„Ich freue mich sehr, dass ich diesen Winter einem neuen Team beigetreten bin, bestätigt der französische Pilot. Das Team bereitete sich gut auf das Rennen vor, da wir keine Probleme hatten. Wir haben nicht gehofft, nach den Trainingseinheiten auf dem Podium zu stehen, wir hatten nicht genug Geschwindigkeit, um dorthin zu gelangen. »

Daher war es eine Überraschung, dass Jean-Christophe auf dem Podium stand. Es liegt nun an den Schweizern, so viel wie möglich daran zu arbeiten, näher an die Spitzenreiter heranzukommen. Diesel werden sicherlich unzugänglich bleiben, aber der Lola-Aston Martin ist nicht sehr weit vorne.

Den vollständigen Bericht über die 8 Stunden von Le Castellet, den ersten Lauf der Le Mans Series 2010, finden Sie jetzt in Ihrem AUTOhebdo-Magazin am Kiosk.