Ende letzten Jahres beschloss die Leitung von Spa-Francorchamps, ein Großprojekt auf der gesamten Rennstrecke durchzuführen. Ziel war es, die Sicherheit für die Fahrer zu verbessern, die Strecke, aber auch ihre Anlagen zu modernisieren, um den Zuschauern mehr Komfort zu bieten und bestimmten Infrastrukturen ein zweites Leben zu ermöglichen.
So wurden beispielsweise die Abstände rechts und links des Raidillon-Gipfels erweitert, um den Teilnehmern bei Verlassen der Strecke mehr Sicherheit zu bieten. In anderen Kurven, beispielsweise in Les Combes oder Blanchimont, wurde der Asphalt an der Außenseite durch Kiesbetten ersetzt.
Was den Komfort der Zuschauer betrifft, bemerken wir das bereits geplante Erscheinen einer Tribüne auf der linken Seite des Raidillon, die das berühmte Chalet auf dem Gipfel ersetzt, aber auch das Verschwinden der Tribüne gegenüber der BoxengasseAusdauer im Abstieg der Quelle.
Schließlich wurden die 7,004 Kilometer von Spa-Francorchamps zur Vorbereitung auf das neue Wettkampfjahr neu asphaltiert.
Das erste große Rennen in dieser „neuen“ Spa-Francorchamps findet am 7. Mai mit den 6 Stunden von Spa statt WEC.
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Gonzalo Forbes
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