Dakar 2023 – Logbuch vom Roten Meer, Loeb am Tisch und auf der Suche nach einer SIM-Karte

Le Dakar Das Jahr 2023 beginnt mit einer Komplikation. Wo sind wir ? Im Gegensatz zu den 44 vorherigen Ausgaben ist die Rallye-Raid startet nicht in einer Stadt. In den letzten zwei Jahren war die Stadt Jeddah von Anfang an Gastgeber der großen Barnums, die von der Amaury Sport Organization (ASO) organisiert wurden. Doch dieses Mal finden die technischen Kontrollen, die Protokollzeremonie und der Prolog in einem einzigen Wüstengebiet statt, weit entfernt von jeder Stadt.

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Auch wenn Familienmitglieder aus Frankreich fragen " Wo bist du ", ich kann nicht antworten! Soll ich ihnen antworten? „eine Autostunde nördlich von Yanbu“ ? Aber wer konnte Yanbu aus der Metropole ausfindig machen? Sollten wir den offiziellen Namen der ASO verwenden, Sea Camp? Liebhaber der Sprache Molières werden das nicht zu schätzen wissen. Allerdings klingt Sea Camp nicht wirklich gut. Wir werden uns daher mit einer vage zufrieden geben „im Nordwesten Saudi-Arabiens, an der Küste des Roten Meeres“.

Im Jahr 2022 war das Dakar-Biwak bereits beachtlich. Es ist besser, sich mit Wanderschuhen auszurüsten, um diesen einzigartigen Ort in der Welt des Motorsports zu erkunden, wie wir Ihnen letzten Winter erklärt haben. Fans von Schrittzähl-Apps sind begeistert, denn das Startbiwak war noch nie so gigantisch!

Das Biwak des Sea Camp aus der Vogelperspektive # Dakar2023 pic.twitter.com/lWKTZfPssv

- DAKAR RALLY (@dakar) 31. Dezember 2022

INSEE wurde nicht aufgefordert, die genaue Anzahl der Einwohner zu zählen, aber ASO zählte „rund 3 Menschen“ in diesem einzigartigen Biwak. Zu diesem Anlass hat der Veranstalter das große Ganze im Blick und eine ganze Reihe von Aktivitäten organisiert, um an die Geselligkeit der Dakars von gestern anzuknüpfen: ferngesteuerte Rennstrecke, Imbisswagen, Volleyball- und Fußballplätze, Arcade-Spielzimmer, Flipperautomaten, Tisch Fußball, Billard und sogar zwei Simulatoren mit dem neuen Videospiel Dakar Desert Rally, das wir empfehlen, um die Wüste vom Sofa aus zu genießen! Wir vergessen fast zu arbeiten...

Fragen wir nach der Meinung von Carlos Sainz, dreimaliger Gewinner der Veranstaltung, was er von dieser reisenden Stadt hält. „Ich vermisse keine Hotels, ich fühle mich in meinem Wohnmobil sehr wohl. Es ist gut, dass man sich nicht zu viel bewegen muss, alles ist griffbereit und wir sind von Anfang an in Rallye-Atmosphäre.“ Wir werden diese Aussage als sehr warme Worte auffassen, da der Madrilene nicht der Typ ist, der sich aufregen kann.

Es ist immer noch schön, ein Biwak bei Einbruch der Dunkelheit! © Medhi Casaurang

Der andere unbestreitbare Reiz des Biwaks besteht darin, dass man jeden treffen kann, vom anonymen Amateur bis zum Megastar. Als wir uns am Vorabend des Prologs in Begleitung von Fotografen der DPPI-Agentur auf das Abendessen vorbereiteten, bemerkte ich einen angesehenen Gast am Ende unseres Tisches: „Wir essen neben einer LegendeIch habe versucht, mich an meinen Nachbarn, den Fotoexperten Florent Gooden, zu wenden. Schauen Sie diskret! » Es war Sebastian Loeb, nur das !

Der neunfache Rallye-Weltmeister spielt sicher nicht die Diva. Sein Menü, das er mit seinen Lieben teilt, ist das gleiche wie das, das den ASO-Freiwilligen in dieser riesigen Kantine angeboten wird, in der es keine Vorzugsbehandlung gibt. Sébastien Loeb musste wie in der Schule zur Mittagszeit in der Warteschlange warten, bis er an der Reihe war, und ist damit sehr zufrieden. Erkennen ihn Bekannte aus anderen Teams in der Mitte der Tische? Höflich beantwortet er sie ohne Probleme.

Am nächsten Tag sehen wir ihn auf einem Elektrofahrrad, mitten in der Audi-Hospitality. Der Elsässer vom Team Bahrain Raid Xtreme pflegt freundschaftliche Kontakte zu seinem ehemaligen Teamkollegen Citroën WRC et Peugeot bei der Dakar, Carlos Sainz. Nicht das gleiche Trikot, aber kurz gesagt die gleiche Leidenschaft!

Die Tortur der SIM-Karte

Um nicht völlig von der Außenwelt abgeschnitten zu sein, ist bei Rallye-Raids die Verwendung einer lokalen SIM-Karte notwendig. Ein Geschäft der Saudi Telecom Company (STC), dem führenden saudischen Telekommunikationsunternehmen des Landes, ist im Biwak vertreten, aber der Andrang, der den größten Verkaufseröffnungen würdig ist, lässt uns ein endloses Warten befürchten, während die Arbeit (ja, ja, Ich versichere Ihnen) wartet nicht.

Meine Kollegen aus aller Welt teilen diese Meinung und ein Bus wird gechartert, der uns nach Yanbu, zu einem anderen STC-Store, bringt. Als wir ankamen, gab es eine kalte Dusche: Ein 20-köpfiges Team wartete bereits darauf, das kostbare Objekt in Empfang zu nehmen. Durch unsere Geduld lernen wir spanische und schottische Journalisten kennen. Colin Clark, emeritierter WRC-Reporter und Abenteuerpartner meines Kollegen Loïc Rocci, bietet mir sogar einen Kaffee und ein Croissant an! Er hat meine Leidenschaft für Snacks schnell erkannt, der Typ!

STC rühmt sich, über 5G zu verfügen, aber die Geschwindigkeit des Kundendienstes ist nicht vergleichbar ... Können Sie den Snack finden? © Medhi Casaurang

Diese Expedition wird unsere Geduld auf die Probe gestellt haben. Um 14:45 Uhr gelandet, sind wir um 18 Uhr losgefahren! Jeder Reporter musste sein Saudi-Visum vorlegen, das vor Abschluss des Kaufs von einem Mitarbeiter gescannt wurde. Natürlich gab es unvorhergesehene Ereignisse, offensichtlich stießen einige meiner Kollegen auf fehlerhafte Karten, aber da das Croissant für ein Land ohne ausgeprägte Konditorkultur überraschend lecker war, war dieser Ausflug nicht umsonst.