Mont-Blanc-Rallye – Höhenkampf in den Alpen

Am Steuer des Polo GTI R5 des Teams Sarrazin Motorsport eröffnet Quentin Giordano die Kampfhandlungen und erzielt in der ersten Wertungsprüfung die beste Leistung. Yoann Bonato (C3 Rally2-CHL Sport Auto) und Eric Camilli (C3 Rally2-PH Sport by Minerva Oil) liegen hinter dem Lorraine-Fahrer im Hinterhalt. Von da an vergessen die vorläufigen Top 3 der französischen Meisterschaft ihre Gegner. Giordano und Bonato teilen sich die Kratzer. Die ersten drei sind innerhalb von 15 Sekunden nach der Rückkehr nach Morzine am Mittag. Giordano, Bonato und Camilli nutzen die Hilfe, um einige Anpassungen an ihrem Auto vorzunehmen. Der einsetzende Regen veränderte die Situation, insbesondere als sich die Fahrer für mittelschwere Reifen entschieden. Wie schon zu Beginn des Morgens setzte Giordano in der WP 5 knapp vor Bonato den Maßstab, während Camilli nach einem Reifenschaden den vorläufigen ersten Platz in der französischen Meisterschaft verlieren musste. Bonato war am Mittag mit seiner Pace nicht zufrieden und fuhr auf der WP 6 die schnellste Zeit, um bis auf 1 Zoll an Giordano heranzukommen. Die letzten 9 Kilometer dieser ersten Etappe wurden leider abgesagt, weil die Zuschauer schlecht platziert waren und es sogar zu Handgreiflichkeiten untereinander kam...

Am Fuße des Podiums in Rouergue fühlt sich Ludovic Gal (Polo GTI R5-Sarrazin Motorsport) auf den Straßen von Mont-Blanc wohl und beendet diesen ersten Tag auf dem dritten Platz. Der Haut-Savoyard führt ein wütendes Hauptfeld an, angeführt von Quentin Gilbert (Skoda Fabia R5), William Wagner (C3 Rally2-PH Sport by GT2i) und Sébastien Loeb (306 Maxi-Sébastien Loeb Racing Bardhal) und Cédric Robert (Alpine A110-Team Bonneton HDG). Es genügt zu sagen, dass es dem Polo-Fahrer schwer fallen wird, gegen diese Fahrer anzutreten, die wild darauf sind, das Podium zu ergattern. Im Zweiradantrieb führt Cédric Robert vor Julien Saunier (Alpine AA10-Sébastien Loeb Racing Bardhal) und Fabrice Bect (Alpine AA10-Team FJ). Im 208 Rally Cup dominiert Hugo Margaillan (208 Rally4-CHL Sport Auto) die Debatten und nutzt die Rückschläge von Mathieu Franceschi (208 Rally4-PH Sport by Minerva Oil) in SS 1 aus, um sich bequem auf dem ersten Platz zu platzieren. Der Kampf auf Seiten der Clio Trophy ist intensiv! Romain di Fante und Guillaume Canivenq tauschten das Steuer der Trophy und letztendlich war es Styve Juif, der nach seinem Kratzer in SP 6 als Führender zu Morzine zurückkehrte.

Die zweite und letzte Etappe wird morgen ab 10:35 Uhr ausgetragen.

Manu Naud