Donnerstag, der Rallye war wieder in der Nähe von Erg Chegaga, für eine 155 km lange Runde, die natürlich zweimal absolviert werden musste. Auf diesem bereits zwei Tage zuvor bedeckten Gelände, aber in einer anderen Richtung, waren die Spuren zahlreich und viele Teamkollegen blieben darin hängen. „Es gab einige Dünen und einige recht knifflige Abschnitte abseits der Piste“, sagte Peterhansel. „Die Navigation war nicht einfach und auf den Rückwärtsstrecken musste man wachsam sein. Wir sind die beiden Runden in einem guten Tempo gefahren und haben versucht, an die Grenzen des Autos zu kommen. » So zuverlässig wie eh und je, der BMW
Für Novitskiy hingegen BMW François Lethier hatte im Schlesser-Buggy Motorprobleme und schloss einen Teil der ersten Runde kurz, was ihm mehrere Stunden Strafe einbrachte. Schließlich verlor Davoy-Jourdans Buggy MD Sport eine halbe Stunde auf dem Gipfel einer Düne, weil der Motor ausging. Infolgedessen war es der erstaunliche Bowler de Lachaume-Brucy, Fünfter der vorherigen Etappe, der die zweitschnellste Zeit des Tages erzielte! Eine Leistung, die vor allem Jean Brucy zu verdanken ist, einem ehemaligen Biker, der zu einem erfahrenen Teamkollegen wurde?
Und wer war der große Nutznießer all dieser Vorfälle? Es war der „Megane Silhouette“ mit einem Chevrolet-V8-Motor von Julien und Crespo! Jean-Noël Julien, einer der besten Bäcker und Konditoren in Paris, sah einen hervorragenden dritten Platz in Sicht.
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