World RX – Peugeot stellt seine drei offiziellen 208 WRX vor

Für seine erste offizielle Saison in der Weltmeisterschaft von Rallycross (World RX), das Team Peugeot Sport hat eine neue Version davon vorbereitet 208 WRX. Bei den zwölf Veranstaltungen im Jahr 2018 werden drei Modelle eingesetzt, mit dem gleichen Fahrertrio wie im Vorjahr im Team Hansen: Sébastien Loeb, Timmy und Kevin Hansen.

Der aufgeladene Stadtflitzer (560 PS) wurde in den Bereichen Gewicht, Motor, Dämpfung, Federung und Schaltung neu konzipiert. Im Laufe des Jahres wird es verschiedene mechanische Weiterentwicklungen in Bezug auf Fahrwerk und Motordrehmoment erhalten. Aus ästhetischer Sicht wurden neue Kotflügel und ein einzigartiges Heckschild entwickelt. Der 208 WRX sollte daher wendiger, schneller und einfacher zu bewältigen sein, und zwar auf halb unbefestigten, halb asphaltierten Strecken.

Leiter der Französischausbildung, Sébastien Loeb (Nr. 9, marineblaue Seiten) füttert weiter „Sehr große Ambitionen für die kommende Saison. Die Ankunft von Peugeot als offizielles Team ist genau das, was wir brauchten, um einen Schritt nach vorne zu machen und um den Titel zu kämpfen. Früher standen wir uns nahe, aber es fehlte etwas. »

„Peugeots offizielles Engagement gibt uns das gewisse Extra. Wir werden nicht mit allen Entwicklungen ab Saisonbeginn rechnen können. Von den ersten Rennen an wird es schwierig sein, um den Titel zu kämpfen, aber man weiß nie, wie die Meisterschaft ausgehen kann.“, sagt der neunmalige Rallye-Weltmeister (WRC).

Auch die Hansen-Brüder werden dabei sein. Timmy Hansen (Nr. 21, graue Seitenwände) landete 2015 auf dem World RX-Podium (2.). „Wir gehen davon aus, dass wir dieses Jahr ein wettbewerbsfähigeres Auto haben werden, mit all diesen Entwicklungen, die sich die Ingenieure von Peugeot Sport ausgedacht haben. Unsere Chancen, gute Leistungen zu erbringen, werden nur größer sein, auch wenn wir bedenken müssen, dass wir in dieser Meisterschaft auf starke Konkurrenten treffen werden. »

Sein jüngerer Bruder (19 Jahre alt) Kevin Hansen (Nr. 71, gelbe Seiten) erlebt seine zweite Saison in der Supercar-Klasse (8. im Jahr 2017). „Vielleicht werden einige davon überrascht sein, denn meine Saison 2017 war nicht fantastisch, aber ich habe viel gelernt und bin sicher, dass ich stärker zurückkommen kann. Mein Ziel ist es, mich öfter als letztes Jahr für das Finale zu qualifizieren. Wenn ich dieses Ziel erreiche, können wir unsere Chancen maximieren.“, glaubt der Schwede.

Der Direktor von Peugeot Sport, Bruno FaminEr zeigt realistische Ambitionen für seine Männer. „Auch wenn wir durch das Peugeot-Hansen-Team Kenntnisse über die Disziplin haben, müssen wir realistisch bleiben. Unsere Mitbewerber sind sehr erfahren, während wir die Dinge von A bis Z in die Hand nehmen, daher wird es einige Zeit dauern, bis wir uns daran gewöhnt haben! Es ist eine Herausforderung. Wir streben in dieser Saison Siege an und in den kommenden Jahren noch mehr. »

„Wir haben uns entschieden, an der Rallycross-Weltmeisterschaft teilzunehmen, weil wir an die Zukunft dieser Kategorie glauben: wegen ihres Formats, schnell und intensiv, für das Publikum, jünger als in anderen Motorsportarten und immer zahlreicher, und vor allem.“ , weil wir von der elektrischen Zukunft dieser Meisterschaft überzeugt sind. Wir bereiten bereits die Entwicklung der nächsten Generation mit Elektromotoren vor, um ein neues Publikum anzusprechen und den Peugeot 208 bekannt zu machen.“

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