World RX – Loeb kehrt zurück, Kevin Hansen startet

Die Mannschaft Peugeot-Hansen wird 208 mit drei 2017 WRX fahren. Die französisch-schwedische Struktur hat die Präsenz von Kevin Hansen in Vollzeit neben seinem Bruder Timmy und Sébastien bestätigt Loeb. Der amtierende Euro-RX-Champion wird ersetzt David Jeanney indem er in einem Sochaux-Wagen aus der Saison 2016 an den Start geht, während seine beiden Teamkollegen, die sich für Punkte in der Teammeisterschaft angemeldet haben, am Steuer der neuesten vom Löwen entworfenen Modelle sitzen werden.

„Ich bin wirklich glücklich, endlich Vollzeit-Weltmeisterschaftsfahrer zu sein!, gestand Kevin Hansen. Nach meinem Europameistertitel dauerte es einen langen Winter, bis ich dieses Ergebnis erreichte: Beim Team Peugeot Hansen für eine World RX-Kampagne zu unterschreiben, ist eine fantastische Gelegenheit für mich. Persönlich möchte ich 2017 das Gefühl, das ich in der letzten Saison am Steuer des Peugeot 208 WRX hatte, wiederentdecken und meine Saison auf diesem Gefühl aufbauen. Ich werde mein Bestes geben, um einen Platz in der Elite der Welt zu finden Rallycross. Ich bin sehr aufgeregt und kann es kaum erwarten, in Barcelona anzufangen! »

Sébastien Loeb wird seine zweite komplette Saison in der Weltdisziplin bestreiten und weiterhin die Interessen des französischen Herstellers verteidigen.

„Ich habe das Gefühl, dass ich 2016 in meiner ersten kompletten Rallycross-Saison viel über das Fahren gelernt habe, versicherte der Elsässer. Deshalb gehe ich das Neue zwangsläufig etwas ehrgeiziger an als das Vorgängermodell. Ich hoffe, dass die 2017er-Version des Peugeot 208 WRX es uns ermöglicht, um den Sieg zu kämpfen. Es wird nicht einfach sein, denn die Konkurrenz wird dieses Jahr noch härter sein, aber ich bin fest entschlossen, meinen Rekord in dieser Disziplin zu verbessern. »

Kenneth Hansen, der Teamchef des Teams in seinem Namen, kann stolz auf die Mannschaft sein, die angetreten ist, da seine beiden Söhne neben dem neunmaligen Champion die Interessen von Peugeot vertreten werden WRC.

„Diese Rallycross-Weltmeisterschaft 2017 verspricht mit der Teilnahme von vier Herstellern sehr wettbewerbsfähig zu werden, erinnerte sich der mehrfache Rallycross-Champion. Fest steht: Das Niveau wird höher denn je sein und der Kampf um den Sieg wird eine ständige Herausforderung sein. Der Ansatz des Teams Peugeot Hansen bestand schon immer darin, Rennen für Rennen das Beste zu geben, um ganz oben auf dem Podium zu landen. Wir haben alle Voraussetzungen im Griff und wenn sich die seit letztem Jahr geleistete Arbeit auszahlt, sind wir überzeugt, dass wir unsere Ziele erreichen können. Das Hauptziel besteht darin, unseren Fahrern den Peugeot 208 WRX zur Verfügung zu stellen, der es ihnen ermöglicht, 100 % sicher zu sein und ihr magisches Fahrtalent auszuschöpfen. Wenn ja, glaube ich, dass wir in der Lage sein werden, um beide Titel zu kämpfen. »

Das Management von Peugeot Sport träumt davon, den Teamtitel zurückzugewinnen, und bleibt zuversichtlich, im Kampf um den Fahrertitel dabei zu sein.

„Wir waren 2015 Meister und 2016 Vizemeister. Die Idee ist daher, einen neuen Schritt zu machen und sowohl um den Fahrer- als auch den Teamtitel zu kämpfen, fasste Bruno Famin, der Direktor von Peugeot Sport, zusammen. Wir können auf zwei erfahrene Fahrer zählen, da neben Timmy Hansen nun auch Sébastien Loeb über eine Saison Erfahrung in dieser Disziplin verfügt. Allerdings sind wir uns bewusst, dass das Niveau des Rallycross extrem schnell wächst. Wir freuen uns, dass Ford, Audi und Volkswagen ihre offizielle Unterstützung für zwei herausragende Teams bestätigt haben. Das Niveau wird extrem hoch sein. Wir bleiben unserer Zusammenarbeit mit Hansen Motorsport im Team Peugeot Hansen treu. Peugeot Sport ist für die technische Entwicklung des Autos verantwortlich und Hansen Motorsport ist für seinen Betrieb verantwortlich. Wir haben unser technisches Team verstärkt, bleiben aber in unserem Ansatz und in der Kostenkontrolle sehr vernünftig. Unser Fabrikprogramm bleibt das Rallye-Überfall. Wir sind davon überzeugt, dass Rallycross eine Disziplin der Zukunft ist, aber eine der Voraussetzungen dafür ist, dass das Verhältnis von Leistung und Kosten sehr wettbewerbsfähig bleibt. »

Die World RX-Saison 2017 beginnt am 1. und 2. April in Barcelona (Spanien).