World RX – Maßnahmen zur Kostenkontrolle

Nachdem der FIA-Weltrat an diesem Mittwoch in Paris die wichtigsten Richtlinien zur Kostenkontrolle im World RX vorgestellt hatte, stellten die Organisatoren der World RX Championship fest Rallycross stellte die detaillierten Maßnahmen vor, die im nächsten Jahr umgesetzt werden. Diese Maßnahmen wirken sich insbesondere auf Motor, Turbo, Getriebeeinstellungen, Reifen, Aerodynamik usw. aus.

Was die Motoren betrifft, können die Teams in dieser Saison nur zwei Motoren pro Auto verwenden, im Vergleich zu drei in diesem Jahr. Die Anzahl der Turbos wird auf vier begrenzt, bisher waren es sechs.

Die Teams müssen außerdem 12 neue Reifen (trocken und nass) für die ersten beiden Veranstaltungen der Saison in Barcelona (13.–15. April) und Montalegre (27.–29. April) auswählen.

Die Kommissare werden ein technisches Erklärungsformular einführen, das die Identifizierung von Elementen ermöglicht, um Entwicklungen und damit Kosten zu begrenzen. Dieses Formular ist dem Getriebe gewidmet, das auf zwei Arten von Einstellungen für die Saison beschränkt ist: das Zentraldifferenzial, die Bremsen und die hinteren Aero-Anhänge, die für das Jahr festgelegt sind. Die Teams können diesen Teil des Autos während der Saison nicht mehr modifizieren.