Ein Feld von 20 Autos im eRX2 für die erste Saison

Die FIA ​​hat bestätigt, dass das endgültige Starterfeld für die erste Saison von eRX2, nämlich 2021, aus 20 Autos bestehen wird. So viel " junge Fahrer, die Rad an Rad um die Ehre kämpfen, der erste Champion dieser elektrischen Disziplin zu werden », verkündet die Föderation. Zur Erinnerung: Diese Serie wird nächstes Jahr den aktuellen RX2 ersetzen.

Die Autos dieser neuen Elektrogeneration werden leistungsstärker (+24 %) sein und mehr Drehmoment entwickeln (+14 %) als ihre RX2-Vorgänger, erklärt die FIA ​​in ihrer Pressemitteilung.

An den Rennwochenenden müssen die Fahrer unterschiedliche Parameter bewältigen. Hinzufügen eines zusätzlichen technischen Elements " disziplinieren. Von ihrem Cockpit aus können sie das von den Vorder- und Hintermotoren entwickelte Drehmoment, das Drehmoment der vier Räder beim Anfahren und die Menge der beim Bremsen zurückgewonnenen Energie wählen.

Die gesamten Eintrittskosten für eine Saison liegen zwischen 150.000 und 160.000 Euro. Darin enthalten sind die Leistungen eines vom Elektrospezialisten QEV Technologies ausgebildeten Mechanikers pro Fahrzeug sowie einer Engineering-Abteilung, bestehend aus einem Fahrwerksingenieur und einem weiteren Elektroingenieur. Die beiden letztgenannten werden insbesondere vier Fahrzeugen zur Verfügung gestellt.

Der Saisonkalender 2021 wird in Kürze bekannt gegeben. Für das Debüt des eRX2 sind im nächsten Jahr sechs Veranstaltungen geplant.