P. Germain: „Der Beweis, dass ich gesagt habe, was alle denken“

In der kleinen Stadt Lohéac (Ille-et-Vilaine, 657 Einwohner im Jahr 2015) werden am Wochenende des 1. und 2. September Zehntausende Zuschauer strömen. Der Grund für diese Begeisterung: die Ankunft der Weltmeisterschaft Rallycross (Welt-RX) für die einzige französische Runde der Disziplin. Das Team Lohéac Rallycross und Ecurie Bretagne unter der Leitung von Patrick Germain (750 Personen mobilisiert) gibt sich für die Veranstaltung alle Mühe.

Das ist gut, dieser Charakter aus der Welt von RX ist das Thema Mitfahrzentrale ab Nr. 2180 vonAUTOhebdo, erhältlich in digitaler Version und am Kiosk. Die Gelegenheit, auf Lohéacs Ankunft im World RX im Jahr 2014 zurückzublicken. „Wir waren die Ersten, zusammen mit den Organisatoren von Höljes (Schweden), um von IMG, dem World RX-Werbeunternehmen, kontaktiert zu werden.

Ich wurde mit einem sehr kompetenten Anwalt in Kontakt gebracht und wir bekamen im Vertrag die Bedingung, dass Lohéac der größte europäische Sender sei und dass wir im Gegensatz zu einem amerikanischen multinationalen Konzern eine aus Freiwilligen bestehende Vereinigung seien., Erklärt er.

Patrick Germain sorgte Anfang August für große Aufregung mit einem Brief, in dem die Bedingungen für die Ankunft von Elektrizität in RX angeprangert werden. Einige Wochen später wiederholte er seine Analyse. „Ich hatte den Beweis, dass ich laut aussprach, was alle anderen dachten. Heutzutage verdienen wir nur Geld mit der Öffentlichkeit und können dieser Formel nicht blind vertrauen, die keine Zuschauer anzieht, ohne zu wissen, wie Thermal Rallycross aussehen wird. »

As @liamdoran33 kehrt zur Weltmeisterschaft zurück, hier ist eine Lehre daraus #BritishBomb beim Versenden #Außen herum! pic.twitter.com/vEiIdhlCrg

— FIA World Rallycross (@FIAWorldRX) 27 August 2018

Finden Sie Patrick Germains „Carpooling“ in voller Länge in Ausgabe 2180 von AUTOhebdoverfügbar in digitaler Version und am Zeitungskiosk.