Der RX2e präsentiert sich mit einem aggressiveren Look

Wir hatten es nur in Tarnlackierung gesehen. Diesmal wurde am 2. November das Auto enthüllt, mit dem ab 2021 alle Teilnehmer des FIA RX18e ausgestattet sein werden.

Das von der spanischen Firma QEV Technologies für den elektrischen Teil und Olsbergs MSE für die Mechanik entwickelte Fahrzeug verfügt über ein beeindruckenderes Aerodynamikpaket als seine große thermische Schwester.

„Unser Designteam hat sich einen neuen, einzigartigen und auffälligen Look ausgedacht, als echtes Zeichen des Wandels hin zu einer verantwortungsvolleren Vorstellung von der Zukunft unseres Sports“, sagt Pere Gonzalez, Projektmanager des RX2e.

Meine Damen und Herren, wir sind stolz, Ihnen offiziell das endgültige Design des neuen Modells zu präsentieren @fia #RX2e Meisterschaftsauto.

Wir denken, wir sind ein bisschen verliebt #TheFutureIsElectric pic.twitter.com/InVYvLrAeL

— FIA RX2e-Meisterschaft (@RX2eOfficial) 18. November 2020

Unter der Karosserie befinden sich zwei unabhängige Elektromotoren mit einer Leistung von 250 kW bzw. 335 PS und einem Drehmoment von 460 Nm. Dies stellt eine Steigerung von 24 % bzw. 14 % im Vergleich zu den bestehenden Supercar Lites in der RX2-Benzinversion dar.

Für 2021 sind sechs Veranstaltungen zur Unterstützung der Weltmeisterschaft geplant Rallycross (WorldRX). Der endgültige Zeitplan wird in Kürze bekannt gegeben.