FIA ernennt Lieferanten für elektrischen World RX

Das österreichische Unternehmen Keisel wurde ausgewählt, um das Batteriesystem für vier Saisons in der World RX von 4 bis 2021 zu liefern. Die Entscheidung wurde während des FIA-Weltrats getroffen, der diesen Freitag in Köln (Deutschland) stattfand. Wie bereits erwähnt, haben die Teams die Wahl, Autos rund um das elektrische System zu bauen oder einen Bausatz in aktuelle Thermo-Supersportwagen einzubauen.

Der gemeinsame Bausatz erzeugt eine Leistung von 500 kW oder 680 PS, verteilt auf die beiden Achsen, mit einem Motor auf jeder Achse. Der Verkauf erfolgt zu einem Preis von 300 €, hinzu kommt ein Scheck über 000 € für die Wartung des Systems für 100 Jahre. Die FIA ​​gibt an, dass dieser Preis niedriger ist als die Kosten für Wärmekraftmaschinen.

Der erste Prototyp wird im kommenden März vorgestellt. Der Elektrosatz ist ab dem 17. April 2020 im Handel erhältlich.

Der FIA-Weltrat stimmte außerdem der Übernahme des spanischen Unternehmens QEV Technologies als Leiter des Junior eRX zu, der ebenfalls im Jahr 2021 auf den Markt kommen wird und voraussichtlich den RX2 ersetzen wird. Die Struktur, die insbesondere mit Mahindra zusammenarbeitete Formel e wird ein Rohrchassis mit Allradantrieb entwickeln, das von 4-kWh-Batterien mit einer Leistung von 32 kW oder der Hälfte der Leistung der World RX-Elektroautos angetrieben wird.

Die Serie mit 20 Autos wird in 6 europäischen Veranstaltungen ausgetragen. Nachwuchsfahrer müssen für eine Saison rund 150 Euro zahlen, pro Veranstaltung 000 Euro.